FLUGHAFEN-SIGNALISIERUNGSKABEL

Flughafen Cabos

    INNOVACABLE FLUGHAFENKABEL FÜR LEICHTE HILFE – NBR 7732 3,6/6kV SB

    -Leitermaterial: Verseilter Leiter aus blankem Elektrolytkupfer, weich temperiert, Verseilung der Klasse 2 NBR NM 280
    Leiterisolierung
    : Elastomermischung EPR/B oder vernetztes Polyethylen XLPE natürliche Farbe.
    – Außenhülle aus PVC/ST2 105 °C.
    – Hergestellt in Schwarz RAL 9005 oder einer anderen Farbe auf Kundenwunsch.
    – Nennspannung: 3,6/6Kv.
    – Leiterwiderstand: gemäß DIN VDE 0295 Klasse 2 und IEC 60228 Kl. 2

    Identifikation

    INNOVACABLE FLUGHAFENKABEL 3,6/6Kv XX mm² NBR 7732 VON: XXXX/JAHR

    Anwendbare Spezifikationen

    NBR 7732 – Elektrokabel für Beleuchtungsgeräte in Flughäfen, mit einer Spannung von 3,6 kV/6 kV
    IEC 60228 KLASSE 2 – ABNT NBR NM 280
    NBR 5111 – Blanke Kupferdrähte mit kreisförmigem Querschnitt für elektrische Zwecke – Spezifikation
    NBR 6242 – Maßprüfung für elektrische Drähte und Kabel – Prüfverfahren
    NBR 6251 – Konstruktion von Stromkabeln mit extrudierter Feststoffisolierung für Spannungen von (1 bis 35) kV – Normung
    NBR 6813 – Elektrische Drähte und Kabel – Isolationswiderstandsprüfung – Prüfverfahren
    NBR 6880 – Kupferleiter für isolierte Kabel – Abmessungseigenschaften – Standardisierung
    NBR 6881 – Elektrische Strom- oder Steuerdrähte und -kabel – Prüfung der elektrischen Spannung – Prüfverfahren
    NBR NM-IEC60332-1 – Prüfverfahren für Elektrokabel unter Brandbedingungen – Teil 1: Prüfung an einem einzelnen Leiter oder isolierten Kabel in vertikaler Position.

    Anwendungen

    Kabel für den Einsatz in Flughafenbeleuchtungsgeräten. Eine Isolierung mit hoher Spannungsfestigkeit garantiert die Zuverlässigkeit der elektrischen Systeme von Rollwegen, Lande- und Startbahnen auf Flughäfen. Diese Kabel verfügen über Flammwidrigkeit und selbstverlöschende Eigenschaften, bestätigt durch den NM-IEC 60332-1-Test.

    Maximale Leitertemperatur

    Maximale Temperatur im eingeschwungenen Zustand: 90 °C;
    Maximale Überlasttemperatur: 130 °C;
    Maximale Kurzschlusstemperatur: 250°C.

    Notizen

    – Auf Anfrage können wir verschiedene andere Optionen und Kabelkonfigurationen herstellen. Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.

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    INNOVACABLE FLUGHAFENKABEL FÜR BELEUCHTUNGSHILFEN – NBR 7732 3,6/6 kV, GESCHIRMT BT/BFC

    -Leitermaterial: Verseilter Leiter aus blankem Elektrolytkupfer, weich temperiert, Verseilung der Klasse 2 NBR NM 280
    Leiterisolierung
    : Elastomermischung EPR/B oder vernetztes Polyethylen XLPE natürliche Farbe.
    – Abschirmung in Kupferband (BFC) oder Kupfergeflecht (BT).
    – Außenhülle aus PVC/ST2 105 °C.
    – Hergestellt in Schwarz RAL 9005 oder einer anderen Farbe auf Kundenwunsch.
    – Nennspannung: 3,6/6Kv.
    – Leiterwiderstand: gemäß DIN VDE 0295 Klasse 2 und IEC 60228 Kl. 2

    Identifikation

    INNOVACABLE FLUGHAFENKABEL 3,6/6Kv BT ODER BTC XX mm² NBR 7732 VON: XXXX/JAHR

    Anwendbare Spezifikationen

    NBR 7732 – Elektrokabel für Beleuchtungsgeräte in Flughäfen, mit einer Spannung von 3,6 kV/6 kV
    IEC 60228 KLASSE 2 – ABNT NBR NM 280
    NBR 5111 – Blanke Kupferdrähte mit kreisförmigem Querschnitt für elektrische Zwecke – Spezifikation
    NBR 6242 – Maßprüfung für elektrische Drähte und Kabel – Prüfverfahren
    NBR 6251 – Konstruktion von Stromkabeln mit extrudierter Feststoffisolierung für Spannungen von (1 bis 35) kV – Normung
    NBR 6813 – Elektrische Drähte und Kabel – Isolationswiderstandsprüfung – Prüfverfahren
    NBR 6880 – Kupferleiter für isolierte Kabel – Abmessungseigenschaften – Standardisierung
    NBR 6881 – Elektrische Strom- oder Steuerdrähte und -kabel – Prüfung der elektrischen Spannung – Prüfverfahren
    NBRNM-IEC60332-1 – Prüfverfahren für elektrische Kabel unter Brandbedingungen – Teil 1: Prüfung an einem einzelnen Leiter oder isolierten Kabel in vertikaler Position.

    Anwendungen

    Kabel für den Einsatz in Flughafenbeleuchtungsgeräten. Eine Isolierung mit hoher Spannungsfestigkeit garantiert die Zuverlässigkeit der elektrischen Systeme von Rollwegen, Lande- und Startbahnen auf Flughäfen. Diese Kabel verfügen über Flammwidrigkeit und selbstverlöschende Eigenschaften, bestätigt durch den NM-IEC 60332-1-Test.

    Maximale Leitertemperatur

    Maximale Temperatur im eingeschwungenen Zustand: 90 °C;
    Maximale Überlasttemperatur: 130 °C;
    Maximale Kurzschlusstemperatur: 250°C.

    Notizen

    – Auf Anfrage können wir verschiedene andere Optionen und Kabelkonfigurationen herstellen. Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.

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    INNOVACABLE FLUGHAFENKABEL FAA L-824 C OHNE SCHIRMUNG (UNSHIELDED) 5KV

    – Leiter: Kupfer der Klasse B gemäß ASTM B3, B8 und B33
    – Halbleiterschicht: Extrudierte Halbleiterschicht oder spiralförmig aufgebrachtes Halbleiterband
    – Isolierung: Vernetztes Polyethylen (XLPE) oder EPR/B.
    – Hergestellt in Schwarz RAL 9005 oder einer anderen Farbe auf Kundenwunsch (grün, blau, rot usw.).
    – Nennspannung: 5,0 KV

    Identifikation

    INNOVACABLE __ X AWG 5000V XLPE 90{D}C FAA-L824, TYP C UNGESCHIRMT

    Anwendbare Spezifikationen

    ASTM B3 Weicher oder geglühter Kupferdraht
    Konzentrische verseilte Kupferleiter nach ASTM B8
    ASTM B33-Standardspezifikation für zinnbeschichteten weichen oder geglühten Kupferdraht
    ICEA S-96-659 (NEMA WC 71) 2001–5000 V ungeschirmte Kabel
    FAA-Spezifikation L-824 C

    Anwendungen

    Das Flughafenbeleuchtungskabel ist für den unterirdischen Einsatz gemäß den Anforderungen von (FAA) L-824 C für Flughafenbeleuchtungsstromkreise (AC 150/5345-53D), (AC 150/5345-7F) konstruiert. Flughafenkabel sind von 8 AWG bis 4 AWG erhältlich. Blanke, geglühte Kupferleiter der Klasse B, isoliert mit XLPE oder EPR/B vernetztem Polyethylen, beständig gegen Abrieb, Feuchtigkeit und Hitze. Flughafenbeleuchtungskabel werden hauptsächlich für Serienbeleuchtungskreise für Landebahnen, Steuerungssysteme und andere multifunktionale Installationen verwendet. Es kann in direkter Erdverlegung, Leitungen oder Kanälen verwendet werden.

    Maximale Leitertemperatur

    – Normale Betriebstemperatur: +90° C
    – Notbetriebstemperatur: +130° C
    – Kurzschlusstemperatur: 250° C

    Notizen

    – Auf Anfrage können wir verschiedene andere Optionen und Kabelkonfigurationen herstellen. Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.

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    INNOVACABLE FLUGHAFENKABEL FAA L-824 C OHNE UMHÜLLUNG 5KV

    – Leiter: blankes geflochtenes Kupfer.
    – Isolierung: Vernetztes Polyethylen (XLPE) oder EPR/B.
    – Außenhülle: PE oder PVC.
    – Hergestellt in Schwarz RAL 9005.
    – Nennspannung: 5,0 KV

    Identifikation

    INNOVACABLE __ X AWG 5000V

    Anwendbare Spezifikationen

    NEMA WC74
    FAA AC150/5345-7F
    ICEA S-93-639
    FAA-Spezifikation L-824 C

    Anwendungen

    Flughafenbeleuchtungskabel sind für den unterirdischen Einsatz gemäß den Anforderungen von (FAA) L-824 C für Flughafenbeleuchtungsstromkreise ((AC 150/5345-7F) konstruiert. Flughafenkabel sind in den Stärken #8 AWG bis #4 AWG erhältlich. Klasse B blanke, geglühte Kupferleiter, isoliert mit abrieb-, feuchtigkeits- und hitzebeständigem vernetztem Polyethylen XLPE oder EPR/B. Hauptsächlich für Reihenbeleuchtungskreise für Landebahnen, Steuerungssysteme und andere multifunktionale Installationen. Es kann in direkter Erde, Leitungen oder Laufbahnen verwendet werden.

    Maximale Leitertemperatur

    – Normale Betriebstemperatur: +90° C
    – Notbetriebstemperatur: +130° C
    – Kurzschlusstemperatur: 250° C

    Notizen

    – Auf Anfrage können wir verschiedene andere Optionen und Kabelkonfigurationen herstellen. Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.

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    INNOVACABLE FLUGHAFENKABEL FAA L-824 C GESCHIRMT 5KV

    – Leiter: blankes geflochtenes Kupfer.
    – Halbleiterschicht: Extrudierte Halbleiterschicht.
    – Isolierung: Vernetztes Polyethylen (XLPE).
    – Äußere Halbleiterschicht: Spiralförmig aufgebrachtes oder extrudiertes Halbleiterband.
    – Abschirmung: Abgeschirmt mit Kupferband oder verzinntem Kupfergeflecht.
    – Außenhülle: PVC. PE/XLPE kann auf Anfrage angeboten werden.
    – Hergestellt in Schwarz RAL 9005.
    – Nennspannung: 5,0 KV

    Identifikation

    INNOVACABLE __ X AWG 5000 V XLPE 90 C FAA-L824, TYP C GESCHIRMT

    Anwendbare Spezifikationen

    FAA AC 150/5345-7E
    FAA AC150/5345-7F
    FAA-Spezifikation L-824 C
    ICEA S-93-639
    NEMA WC74

    Anwendungen

    Das Flughafenbeleuchtungskabel ist für den unterirdischen Einsatz gemäß den Anforderungen von (FAA) L-824 C für Flughafenbeleuchtungsstromkreise FAA AC 150/5345-7E, FAA AC150/5345-7F konstruiert. Flughafenkabel sind von 8 AWG bis 4 AWG erhältlich. Blanke, geglühte Kupferleiter der Klasse B, isoliert mit XLPE oder EPR/B vernetztem Polyethylen, beständig gegen Abrieb, Feuchtigkeit und Hitze. Flughafenbeleuchtungskabel werden hauptsächlich für Serienbeleuchtungskreise für Landebahnen, Steuerungssysteme und andere multifunktionale Installationen verwendet. Es kann in direkter Erdverlegung, Leitungen oder Kanälen verwendet werden.

    Maximale Leitertemperatur

    – Normale Betriebstemperatur: +90° C
    – Notbetriebstemperatur: +130° C
    – Kurzschlusstemperatur: 250° C

    Notizen

    – Auf Anfrage können wir verschiedene andere Optionen und Kabelkonfigurationen herstellen. Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.

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    INNOVACABLE FLUGHAFENKABEL FAA L-824 B GESCHIRMT 5KV

    – Leiter: blankes geflochtenes Kupfer.
    – Isolierung: EPR.
    – Halbleiterschicht: Helixförmig aufgebrachtes Halbleiterband.
    – Abschirmung: Abgeschirmt mit Kupferband.
    – Trennmittel: Trennband
    – Außenhülle: CPE.
    – Hergestellt in Schwarz RAL 9005.
    – Nennspannung: 5,0 KV

    Identifikation

    INNOVCABLE __ X AWG 5000 V EPR 90 C FAA-L824, TYP B GESCHIRMT

    Anwendbare Spezifikationen

    FAA AC150/5345-7F
    NEMA WC74
    FAA-Spezifikation L-824 B
    ICEA S-93-639

    Anwendungen

    Das Flughafenbeleuchtungskabel ist für den unterirdischen Einsatz gemäß den Anforderungen von (FAA) L-824 B für Flughafenbeleuchtungsstromkreise FAA AC150/5345-7F konstruiert. Blanke, geglühte Kupferleiter der Klasse B, isoliert mit EPR, beständig gegen Abrieb, Feuchtigkeit und Hitze. Flughafenbeleuchtungskabel werden hauptsächlich für Serienbeleuchtungskreise für Landebahnen, Steuerungssysteme und andere multifunktionale Installationen verwendet. Es kann in direkter Erdverlegung, Leitungen oder Kanälen verwendet werden.

    Maximale Leitertemperatur

    – Feste Einsatztemperatur: -40 °C bis +85 °C
    – Maximale Leitertemperatur im Normalbetrieb: ≤90 °C

    Notizen

    – Auf Anfrage können wir verschiedene andere Optionen und Kabelkonfigurationen herstellen. Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.

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    INNOVACABLE FLUGHAFENKABEL FAA L-824 B UNGESCHIRMT 5KV

    – Leiter: blankes geflochtenes Kupfer.
    – Isolierung: EPR.
    – Außenhülle: CPE.
    – Hergestellt in Schwarz RAL 9005.
    – Nennspannung: 5,0 KV

    Identifikation

    INNOVACABLE __ X AWG 5000V EPR 90 C FAA-L824, TYP B UNGESCHIRMT

    Anwendbare Spezifikationen

    FAA AC150/5345-7F
    NEMA WC74
    FAA-Spezifikation L-824 B
    ICEA S-93-639

    Anwendungen

    Das Flughafenbeleuchtungskabel ist für den unterirdischen Einsatz gemäß den Anforderungen von (FAA) L-824 B für Flughafenbeleuchtungsstromkreise FAA AC150/5345-7F konstruiert. Flughafenkabel sind von 8 AWG bis 4 AWG erhältlich. Blanke, geglühte Kupferleiter der Klasse B, isoliert mit EPR, beständig gegen Abrieb, Feuchtigkeit und Hitze. Flughafenbeleuchtungskabel werden hauptsächlich für Serienbeleuchtungskreise für Landebahnen, Steuerungssysteme und andere multifunktionale Installationen verwendet. Es kann in direkter Erdverlegung, Leitungen oder Kanälen verwendet werden.

    Maximale Leitertemperatur

    – Feste Einsatztemperatur: -40 °C bis +85 °C
    – Maximale Leitertemperatur im Normalbetrieb: ≤90 °C

    Notizen

    – Auf Anfrage können wir verschiedene andere Optionen und Kabelkonfigurationen herstellen. Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.

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    INNOVACABLE FLUGHAFENKABEL FAA L-824 C 600V

    – Leiter: Blankes Kupfergeflecht gemäß ASTM B
    – Isolierung: XLPE oder EPR/B
    – Außenhülle: PVC (nur für Mehrleiter).
    – Hergestellt in Schwarz RAL 9005.
    – Nennspannung: 600 V

    Identifikation

    INNOVCABLE __ X AWG 600V EPR/B 90 C FAA-L824, TYP C

    Anwendbare Spezifikationen

    FAA AC150/5345-7F
    NEMA WC71
    FAA-Spezifikation L-824 C
    ICEA S-95-658

    Anwendungen

    Das Flughafenbeleuchtungskabel ist für den unterirdischen Einsatz gemäß den Anforderungen von (FAA) L-824 C für Flughafenbeleuchtungsstromkreise FAA AC150/5345-7F konstruiert. Blanke, geglühte Kupferleiter der Klasse B, isoliert mit XLPE oder EPR/B, beständig gegen Abrieb, Feuchtigkeit und Hitze. Flughafenbeleuchtungskabel werden hauptsächlich für Serienbeleuchtungskreise für Landebahnen, Steuerungssysteme und andere multifunktionale Installationen verwendet. Es kann in direkter Erdverlegung, Leitungen oder Kanälen verwendet werden.

    Maximale Leitertemperatur

    – Feste Einsatztemperatur: -40 °C bis +90 °C
    – Maximale Leitertemperatur im Normalbetrieb: ≤90 °C

    Notizen

    – Auf Anfrage können wir verschiedene andere Optionen und Kabelkonfigurationen herstellen. Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.

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