Военно-морские кабели-NEK-606/IEC-SHF2 Сопротивление

Кабели мощность, управление и освещение - устойчивое к пламени - сопротивление SHF2

    Инновационная мощность, управление и освещение 0,6/1 (1,2) кВ RFOU, RFBU, RFCU, TFU, TFBU, TFCU - P1 и P1/P8 - Сопротивление SHF2

    1) Проводник, образованный олавленными электролитическими медными проводами, мягкой приправой, струной 5 класса, в соответствии с IEC 60228. *1
    2) Изоляция водителя в специальном соединении галогенов LSOH- (код R (HPR/EPR), T (XLPE))-в соответствии с IEC 60092-351.
    3) Расследование изолированное проводники
    4) Внутренняя крышка в составной полиолефинической композитной галогенах LSOH - (код F)
    5) Кадра: *2
    - сетка медного провода (код 0)
    - сетка бронзовой проволоки (код B)
    - оцинкованная стальная проволочная сетка (код C)
    6) Полиолефиновое покрытие состава LSOH Halogens (SHF2), Black. (Код U)

    Идентификация

    A-) Количество проводников (без водителя Земля G)
    1c: простой водитель или белый
    2c: два проводника-белых, черные
    3c: три дирижера-белых, черные,
    4c красный: четыре водителя-белых, черные, красные и синие
    5c или более: пять водителей или более нумерации или белые водители.

    B-) Количество проводников (с водителем Земли G)
    2C +E: три проводника -Пот, черный, зеленый
    3C +E: четыре проводника -Пот, черный, красный и зеленый
    4C +и: пять -белый, черный, красный, синий и зеленый
    или более -сиксовой водители или более, следовательно пронумерованные белые водители +зеленый через зеленый.

    NEK606 SHF2 Кабели

    Запись внешней обложки (пример): «Год» инновационно

    Применимые спецификации

    Дизайн: Nek TS 606 и IEC 60092-353
    Проводник: IEC 60228 класс 2 или 5
    Изоляция: МЭК 60092-360
    Покрытие: IEC 60092-360
    Огромный защитник: IEC 60332-1 и IEC 60332-3 Категория A
    Содержание галогена: IEC 60754-1, 0,5%
    Холодная кривизна / удар: CSA 22,2 № 03 (-40 ° C / -35 ° C)
    NEK-606
    Трансмиссия с дымом: IEC 61034, 60%>

    Приложения

    Военно -морские кабели для фиксированных средств для мощности, управления и освещения в бывших средах (зона 0, 1 и 2) и безопасных областей (SHF2). NEK606 SHF2 Кабели

    Максимальная температура проводника

    90 ° C.

    Оценки

    NEK606 SHF2 Кабели

    1) Живопитый медный проводник может быть изготовлен в классе 2.
    2) Отдельная лента может быть применена до/после кадра.
    3) Резервное напряжение: 0,6/1 (1,2) кВ
    ** резерв инновации в том, чтобы изменить этот каталог без какого -либо уведомления. **

    Скачать PDF -португальскийСкачать PDF EnglishСкачать PDF Español

    Инновационная мощность, управление и освещение 0,6/1 (1,2) кВ ру, ту - P18 - Сопротивление SHF2

    Кабель SHF2

    1) Проводник, образованный олавленными электролитическими медными проводами, мягкой приправой, струной 5 класса, в соответствии с IEC 60228. *1
    2) Изоляция водителя в специальном соединении галогенов LSOH- (код R (HPR/EPR), T (XLPE))-в соответствии с IEC 60092-351.
    3) Расследование изолированное проводники
    4) Окончательное покрытие в полиолефиническом соединении без галогенов LSOH (SHF2), черные. (Код U)

    Идентификация

    A-) Количество проводников (без водителя Земля G)
    1c: простой водитель или белый
    2c: два проводника-белых, черные
    3c: три дирижера-белых, черные,
    4c красный: четыре водителя-белых, черные, красные и синие
    5c или более: пять водителей или более нумерации или белые водители.

    B-) Количество проводников (с водителем Земли G)
    2C +E: три проводника -Пот, черный, зеленый
    3C +E: четыре проводника -Пот, черный, красный и зеленый
    4C +и: пять -белый, черный, красный, синий и зеленый
    или более -сиксовой водители или более, следовательно пронумерованные белые водители +зеленый через зеленый.

    NEK606 SHF2 Кабели

    Запись внешней обложки (пример): «Год» инновационно.

    Применимые спецификации

    Дизайн: Nek TS 606 и IEC 60092-353
    Проводник: IEC 60228 класс 2 или 5
    Изоляция: МЭК 60092-360
    Покрытие: IEC 60092-360
    Огромный защитник: IEC 60332-1 и IEC 60332-3 Категория A
    Содержание галогена: IEC 60754-1, 0,5%
    Холодная кривизна / удар: CSA 22,2 № 03 (-40 ° C / -35 ° C)
    NEK-606
    Трансмиссия с дымом: IEC 61034, 60%>

    Приложения

    Военно -морские кабели для фиксированных средств для мощности, управления и освещения в бывших средах (зона 0, 1 и 2) и безопасных областей (SHF2). Кабели имеют двойной слой, простые кабели используются в качестве кабелей аккумулятора. NEK606 SHF2 Кабели

    Максимальная температура проводника

    90 ° C.

    Оценки

    NEK606 SHF2 Кабели


    ) Твоярный медный драйвер может быть изготовлен в классе 2.
    2) **

    Скачать PDF -португальскийСкачать PDF EnglishСкачать PDF Español

    Инновационная мощность 0,6/1 кВ UX, RX, TX - P15 - Сопротивление SHF2

    RX1
    RX2

    1) Проводник, сформированный с помощью оловянных электролитических медных проводов, мягкой приправы, струна 5 класса, в соответствии с IEC 60228. *1
    2) Изоляция водителя в специальном соединении галогенов LSOH
    --коде R-HEPR/EPR-ACCORDING в IEC 60092-351.
    -T-xlpe-код в IEC 60092-351.
    -U-SHF2 кода-соглашение в IEC 60092-359.
    3-) зеленая внешняя крышка.

    Идентификация

    Пример: «Год» инновационно, UX 1000V P15 1x 95 мм² IEC 332-3-22. NEK606 SHF2 Кабели

    Применимые спецификации

    Дизайн: Nek TS 606 и IEC 60092-353
    Проводник: IEC 60228 класс 2 или 5
    Изоляция: МЭК 60092-360
    Покрытие: IEC 60092-360
    Огромный защитник: IEC 60332-1 и IEC 60332-3 Категория A
    Содержание галогена: IEC 60754-1, 0,5%
    Холодная кривизна / удар: CSA 22,2 № 03 (-40 ° C / -35 ° C)
    NEK-606
    Трансмиссия с дымом: IEC 61034, 60%>

    Приложения

    Изолированный проводник для служб земельного соединения. Согласно Nek TS 606: 2009.

    Максимальная температура проводника

    90 ° C.

    Оценки

    NEK606 SHF2 Кабели

    1) Твоящий медный драйвер может быть изготовлен в классе 2.
    2) Полиэфирная лента может использоваться в проводнике.
    3) Напряжение работы: 0,6/1 кВ
    ** Резервный инновации в инновации право изменять этот каталог без какого -либо уведомления. **

    Скачать PDF -португальскийСкачать PDF EnglishСкачать PDF Español

    Инновационный частотный инвертор - 0,6/1 кВ (1,8/3 кВ) RFOU (VFD), TFOU (VFD) - Сопротивление SHF2

    1) Проводник, образованный олавленными электролитическими медными проводами, мягкой приправой, струной 5 класса, в соответствии с IEC 60228. *1
    2) Изоляция водителя в специальном соединении галогенов LSOH- (код R (HPR/EPR), T (XLPE))-в соответствии с IEC 60092-351.
    3) Расследование изолированное проводники
    4) Внутренняя крышка в полиоооологическом соединении не имеет галогена LSOH - (код F)
    5) Приложение медной ленты.
    6) Кадра: *2
    - Месте медная проволочная сетка (код 0)
    - бронзовая проволочная сетка (код B)
    - оцинкованная стальная проволочная сетка (код C)
    7) Окончательное покрытие в полиолефиническом соединении, освобожденное от LSOH (SHF2) галогена (SHF2). (Код U)

    Идентификация

    Цвета водителя: черный, белый, красные
    цвета земли: зеленый.

    Внешняя запись: инновационная 01 RFOU-VFD 0,6/1 (1,8/3) KV 3X95 + 3 × 16 мм² IEC 60332-3-22

    Применимые спецификации

    Дизайн: Nek TS 606 и IEC 60092-353
    Проводник: IEC 60228 класс 2 или 5
    Изоляция: МЭК 60092-360
    Покрытие: IEC 60092-360
    Огромный защитник: IEC 60332-1 и IEC 60332-3 Категория A
    Содержание галогена: IEC 60754-1, 0,5%
    Холодная кривизна / удар: CSA 22,2 № 03 (-40 ° C / -35 ° C)
    NEK-606
    Трансмиссия с дымом: IEC 61034, 60%>

    Приложения

    Специальный кабель для двигателей и двигателей частоты / азимута до 1 кВ. Подходит для пика напряжения до 3600 В. Бронированный кабель для фиксированных установок на судах и оффшорных единицах. Он может быть установлен и эксплуатироваться как на интерьерах, так и на открытом воздухе. NEK606 SHF2 Кабели

    Максимальная температура проводника

    90 ° C.

    Оценки

    NEK606 SHF2 Кабели

    1) Луженый медный проводник может быть изготовлен по классу 2.
    2) Разделительная лента может быть нанесена до/после каркаса.
    3) Рабочее напряжение: 0,6/1 кВ (1,8/3 кВ).
    **Innovcable оставляет за собой право вносить изменения в этот каталог без предварительного уведомления.** Кабели NEK606 SHF2

    Скачать PDF -португальскийСкачать PDF EnglishСкачать PDF Español

    Центры исследований и знаний

    Инновационно: инженерная инженерия для проблем завтрашнего дня

     

    Для инженеров, исследователей и студентов, которые не довольны стандартом, Innovable позиционируется не только как производитель кабеля, но и технологический партнер на переднем крае инноваций . Мы понимаем, что в таких секторах, как военно -морской, нефть и газ, кабель не просто компонент; Это жизненно важная линия, основа сложных операций, которые происходят в наиболее тяжелых средах на планете.

    Вот почему наша приверженность перерезанию исследований является основой всего, что мы делаем.

     

    Как инновационно выделяется и инновации:

    1. Стратегическое сотрудничество с академией и институтами: мы не ожидаем будущего, мы создаем его вместе. Innovable поддерживает активные партнерские отношения с поздними университетами, такими как USP, Unicamp и Unifei , и постоянно диалоги с проблемами, представленными такими центрами, как Cenpes и Cepel . Мы финансируем мастер -и докторские проекты, сосредоточенные на решении реальных проблем, таких как разработка новых изоляционных материалов, устойчивых к деградации газа H₂S или моделированию поведения пупочного кабеля при крайней усталости.
    2. Усовершенствованные материалы: наши лаборатории выходят за рамки тестов на соответствие. Мы активно исследовали и разработали высокоэффективные эластомерные соединения, способные поддерживать давление абиссала, физиологическую коррозию и температуры, начиная от арктической до экваториальной. Мы являемся пионерами в применении соединений LSZH (низкий галоген с нулевым дымом) устойчивые к грязи кабельные линии предназначены для сопротивления химической атаке буровых жидкостей, обеспечивая целостность цепи в течение десятилетий.
    3. Оцифровка и промышленность 4.0 в кабелях: мы видим каждый кабель как умный актив. Innovable находится в авангарде интеграции волоконно -оптических датчиков (DSS/DAS) в мощности и пупочных кабелях. Это обеспечивает реальное мониторинг структурной целостности, температуры и вибрации в течение всей своей степени. Для инженера по операциям это означает переход от корректирующего обслуживания к прогнозному обслуживанию , избегание катастрофических сбоев и оптимизации производства. Мы создали цифровые близнецы наших решений, позволяя точным симуляциям, которые ускоряют ввод в эксплуатацию и повышают надежность проекта.
    4. Преодоление стандартов посредством инноваций: для инновационных сертификатов таких организаций, как DNV, ABS и Bureau Veritas, являются не конечной целью, а отправной точкой. Наша команда исследований и разработок анализирует наиболее строгие требования и разрабатывает решения, которые перевешивают их, предлагая безопасность и надежность, которые дают нашим клиентам душевное спокойствие. Когда возникает новый вызов, такой как электрификация платформ для сокращения выбросов, наша команда инженеров уже работает с техническими комитетами для разработки кабелей с высокой мощностью, которые сделают это видение безопасной и эффективной реальностью.

    Для профессионалов и будущих инженеров, стремящихся покинуть свой бренд, Innovable предлагает более одного продукта: мы предлагаем приглашение решить самые сложные проблемы отрасли, соединяя будущее энергии и навигации с интеллектом, безопасностью и неутомимым духом инноваций.

     Инновационные базы знаний

     

    Базы знаний и основные темы

     

    В этом разделе рассматриваются теоретические и практические основы морского и нефтегазового машиностроения.

    • ГИДРОСТАТИКА И СТОЙКОСТЬ: Принципы плавучести, критерии остойчивости неповрежденных и поврежденных судов (СОЛАС, ИМО).
    • ГИДРОДИНАМИКА И МОРСКАЯ ИНЖЕНЕРИЯ: Сопротивление движению, тяга, маневренность, поведение в море ( мореходность ), анализ якорных систем и динамического позиционирования.
    • КОРАБЕЛЬНЫЕ И МОРСКИЕ СООРУЖЕНИЯ: Анализ конструкций корпусов и платформ (стационарных и плавучих). Усталость, вибрация и реакция на внешние нагрузки.
    • КОРАБЕЛЬНЫЕ И ПОДВОДНЫЕ МАШИНЫ И СИСТЕМЫ: пропульсивные системы, выработка электроэнергии, подводные добычные системы, шлангокабели и стояки .
    • ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ В ОБЛАСТИ НЕФТЕГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: Технологии разведки, бурения и добычи на глубоких и сверхглубоких водах.
    • БЕЗОПАСНОСТЬ И РЕГУЛИРОВАНИЕ: Изучение международных конвенций (СОЛАС, МАРПОЛ) и правил классификационных обществ и регулирующих органов (АНП, ДПК).
    • МАТЕРИАЛЫ И КОРРОЗИЯ: Судостроительные стали, специальные сплавы, композитные материалы и технологии защиты от коррозии в морской среде.

     

    Базы данных и механизмы академического поиска

     

    Необходим для исследования научных статей, диссертаций и рефератов.

     

    Выдающиеся журналы и журналы

     

    • Океаническая инженерия (Elsevier)
    • Журнал исследований кораблей (SNAME)
    • Журнал нефтяной науки и техники (Elsevier)
    • Журнал морской науки и техники (MDPI)
    • Журнал Бразильского общества военно-морской инженерии (SOBENA)

     

    Классификационные и сертификационные общества

     

    Организации, которые разрабатывают правила и сертифицируют, что суда, платформы и оборудование проектируются, строятся и обслуживаются безопасно.

    • DNV (Det Norske Veritas): DNV – мировой лидер и неоспоримый эталон в энергетическом и морском секторах. Её стандарты для морских систем являются мировыми стандартами.
    • ABS (Американское бюро судоходства): ABS – авторитетный классификационный орган, имеющий обширную сеть нефтегазовых проектов и являющийся пионером в разработке правил для новых технологий.
    • Регистр Ллойда (LR): LR – один из старейших и наиболее уважаемых, имеющий обширный опыт проверки соответствия и анализа рисков для энергетической цепочки.
    • Bureau Veritas (BV): Bureau Veritas — мировой лидер в области испытаний, инспекций и сертификации (TIC) с мощным подразделением морских и шельфовых технологий.
    • RINA (Registro Italiano Navale): RINA — основанная в 1861 году, международная организация по сертификации и инженерному консультированию для военно-морского и энергетического секторов.
    • ClassNK (Nippon Kaiji Kyokai): ClassNK — главное классификационное агентство Японии и одно из крупнейших в мире.
    • IACS (Международная ассоциация классификационных обществ): IACS – объединяет основные общества для установления единых технических стандартов.

     

    Технические стандарты и регулирующие органы

     

    • ИМО (Международная морская организация): ИМО — агентство ООН, разрабатывающее глобальные конвенции по безопасности на море и предотвращению загрязнения (СОЛАС, МАРПОЛ).
    • ANP (Национальное агентство нефти, природного газа и биотоплива): ANP – регулирующий орган деятельности нефтегазовой промышленности в Бразилии, играющий важную роль в техническом регулировании и регулировании безопасности активов.
    • DPC (Дирекция портов и побережий): DPC — Бразильское морское управление (ВМС Бразилии), которое устанавливает стандарты (NORMAM) для судов и платформ.
    • API (Американский институт нефти): API – главная ассоциация нефтегазовой промышленности США, которая устанавливает технические стандарты, признанные и используемые во всем мире.
    • ABNT (Бразильская ассоциация технических стандартов): Каталог ABNT – отвечает за техническую стандартизацию в Бразилии.

     

    Исследовательские гиганты: ведущие университеты

     

    Национальный сценарий

    • Университет Сан-Паулу (USP – военно-морская инженерия): Политехническая школа располагает одним из самых традиционных факультетов военно-морской и океанической инженерии в стране, который проводит исследования в области гидродинамики, конструкций и проектирования судов.
    • Федеральный университет Рио-де-Жанейро (UFRJ – Океаническая инженерия): здесь располагается Программа океанической инженерии и LabOceano , самый глубокий океанический резервуар в мире, всемирный эталон для испытания морских систем.
    • Государственный университет Кампинаса (Unicamp): Хотя в нем не предлагается курс по военно-морскому делу, FEM и FEEC являются эталонными направлениями в области машиностроения, материаловедения и электротехники, а также исследования, применимые к военно-морским машинам и системам.

    Международный сценарий

    • NTNU (Норвежский университет наук и технологий): NTNU — считается одним из лучших в мире в области морской техники и является центром инноваций в области подводных технологий.
    • TU Delft (Делфтский технический университет) – Нидерланды: TU Delft – локомотив в области шельфовой техники, дноуглубления и морской техники.
    • Университет Стратклайда (Великобритания): Strathclyde NAOME – Кафедра кораблестроения, океанической и морской техники, ведущая в Европе.
    • Техасский университет A&M (США): признан во всем мире благодаря своей программе по нефтяной инженерии , охватывающей полный спектр технологий разведки и добычи.
    • Университет Хериот-Ватт (Великобритания): Институт геоэнергетической инженерии университета является мировым центром передового опыта в области обучения и исследований в области нефти и газа, а также энергетического перехода.
    • Университет Мичигана (США): Факультет кораблестроения Мичиганского университета (UMich Naval Architecture) — одна из самых престижных школ кораблестроения и морской инженерии в США.

     

    Научно-исследовательские и инновационные институты

     

    Национальный сценарий

    • CENPES (Центр исследований, разработок и инноваций Petrobras): CENPES – технологический мозг Petrobras, одного из крупнейших в мире центров энергетических исследований, специализирующегося на глубоководных технологиях.
    • ИПТ (Технологический научно-исследовательский институт): ИПТ – проводит комплексные испытания, анализ материалов и разработку инженерных решений для крупных морских и нефтегазовых сооружений.
    • SENAI CIMATEC: SENAI CIMATEC – центр передовых технологий и инноваций, который тесно сотрудничает с нефтегазовой отраслью в области робототехники, автоматизации и суперкомпьютеров.
    • CEPEL (Центр исследований в области электроэнергетики): CEPEL – играет решающую роль в оффшорном секторе, исследуя оборудование для подводных электрических систем и энергетической интеграции на платформах.
    • IPqM (Военно-морской научно-исследовательский институт): IPqM разрабатывает военные прикладные технологии для ВМС Бразилии, такие как подводная акустика и боевые системы.

    Международный сценарий

    • SINTEF – Норвегия: SINTEF – один из крупнейших в Европе независимых исследовательских институтов, проводящий прикладные исследования в области энергетики и океана.
    • MARIN (Морской научно-исследовательский институт Нидерландов) – Нидерланды: MARIN – мировой лидер в области экспериментальных и численных исследований в области гидродинамики.
    • TNO (Нидерландская организация прикладных научных исследований) – Нидерланды: TNO – разрабатывает инновационные решения в партнерстве с промышленностью, включая мониторинг морских сооружений и устойчивых энергетических систем в море.
    • HSVA (Гамбургский судомодельный бассейн) – Германия: HSVA – мировой лидер в области испытаний судовых моделей и, в особенности, в области ледовой гидродинамики.
    Инновационно
    Обзор конфиденциальности

    Этот сайт использует файлы cookie, чтобы мы могли предложить пользователю наилучший опыт. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет функции как распознавание его, когда вы возвращаетесь на наш сайт, и помогаете нашей команде понять, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.