Marinekabel – NEK-606/IEC – SHF2 Schlammbeständigkeit
Strom-, Steuer- und Beleuchtungskabel – Feuerbeständigkeit IEC 60331 – SHF2 Schlammbeständigkeit
INNOVCABLE Energie, Steuerung und Beleuchtung 0,6/1(1,2)kV BU – P17 – SHF2-Widerstand – IEC 60331
1) Leiter aus verzinnten Elektrolytkupferdrähten, weich temperiert, Verseilung der Klasse 5, gemäß IEC 60228. *1
2-) Anwendung von Glimmerkeramik und Isolierung der Leiter in einer speziellen halogenfreien Verbindung LSOH – IEC 60331 (Code B)
3) Isolierte, miteinander verkabelte Leiter, es können nicht hygroskopische und flammhemmende Filamente verwendet werden Flamme in der Leiterkonstruktion und es können Klebebänder über die Leiter angebracht werden.
4) Abschlussabdeckung aus halogenfreiem Polyolefin-Compound LSOH (SHF2), schwarz. (U-Code)
Identifikation
A-) Anzahl der Leiter (ohne Erdleiter G)
1C: Einzelleiter – Schwarz oder Weiß
2C: Zwei Leiter – Weiß, Schwarz
3C: Drei Leiter – Weiß, Schwarz, Rot
4C: Vier Leiter – Weiß, Schwarz, Rot und Blau
5C oder mehr: Fünf Leiter oder mehr – fortlaufend nummerierte schwarze oder weiße Leiter.
B-) Anzahl der Leiter (mit Erdleiter G)
2C +E: Drei Leiter – Weiß, Schwarz, Grün
3C +E: Vier Leiter – Weiß, Schwarz, Rot und Grün
4C +E: Fünf Leiter – Weiß, Schwarz, Rot , Blau und Grün
6C oder mehr: Sechs Leiter oder mehr – Schwarze oder weiße Leiter, fortlaufend nummeriert + grüne Spur
Gravur auf der Außenhülle (Beispiel): „ano“ Innovcable 01 BU 0,6/1kV P17 1 x 70 mm2 IEC 60331-21 IEC 60332-3-22
Anwendbare Spezifikationen
Anwendungen
SHF2 IEC 60331 Kabel für feste Installationen für Strom, Steuerung und Beleuchtung in EX -Umgebungen (Zone 0, 1 und 2) und sichere Bereiche (SHF2). Erfüllt die Widerstandsanforderungen gemäß NEK TS 606 (SHF2). Kabel haben eine doppelte Schicht, die einfachen Kabel werden als Batteriekabel verwendet. Kabel mit Feuerwiderstand IEC 60331.
Maximale Leitertemperatur
90°C
Notizen
1) Der verzinnte Kupferleiter kann in Klasse 2 hergestellt werden.
2) Betriebsspannung: 0,6/1(1,2)kV
**Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.**
INNOVCABLE Energie, Steuerung und Beleuchtung 0,6/1(1,2)kV BFOU, BFBU, BFCU – P5 und P5/P12 – SHF2-Widerstand – IEC 60331
1) Leiter aus verzinnten Elektrolytkupferdrähten, weich temperiert, Verseilung der Klasse 5, gemäß IEC 60228. *1
2-) Anwendung von Glimmerkeramik und Isolierung der Leiter in einer speziellen halogenfreien Verbindung LSOH – IEC 60331 (Code B)
3) Isolierte, miteinander verkabelte Leiter, es können nicht hygroskopische und flammhemmende Filamente verwendet werden Flamme in der Leiterkonstruktion und es können Klebebänder über die Leiter angebracht werden.
4) Innenhülle aus halogenfreiem Polyolefin-Compound LSOH – (Code F)
5) Rahmen: *2
– Geflecht aus verzinnten Kupferdrähten (Code 0)
– Geflecht aus Bronzedrähten (Code B)
– Geflecht aus verzinkten Stahldrähten (Code C )
6) Abschlussdeckel aus halogenfreiem Polyolefin-Compound LSOH (SHF2), schwarz. (U-Code)
Identifikation
A-) Anzahl der Leiter (ohne Erdleiter G)
1C: Einzelleiter – Schwarz oder Weiß
2C: Zwei Leiter – Weiß, Schwarz
3C: Drei Leiter – Weiß, Schwarz, Rot
4C: Vier Leiter – Weiß, Schwarz, Rot und Blau
5C oder mehr: Fünf Leiter oder mehr – fortlaufend nummerierte schwarze oder weiße Leiter.
B-) Anzahl der Leiter (mit Erdleiter G)
2C +E: Drei Leiter – Weiß, Schwarz, Grün
3C +E: Vier Leiter – Weiß, Schwarz, Rot und Grün
4C +E: Fünf Leiter – Weiß, Schwarz, Rot , Blau und Grün
6C oder mehr: Sechs Leiter oder mehr – Schwarze oder weiße Leiter, fortlaufend nummeriert + grüne Spur
Gravur auf der Außenhülle (Beispiel): „ano“ Innovcable 01 BFOU 0,6/1KV P5/P12 3 x 2,5 mm2 – FLAME IEC 60331-1 oder IEC 60331-2 IEC 60331-21 IEC 60332-3-22
Anwendbare Spezifikationen
Anwendungen
SHF2 -Widerstand IEC 60331 Kabel für feste Installationen für Strom, Steuerung und Beleuchtung in den Umgebungen (Zone 0, 1 und 2) und sichere Bereiche (SHF2). Erfüllt die Widerstandsanforderungen gemäß NEK TS 606 (SHF2). Kabel mit Feuerwiderstand IEC 60331.
Maximale Leitertemperatur
90°C
Notizen
1) Der verzinnte Kupferleiter kann in Klasse 2 gefertigt werden.
2) Trennband kann vor/nach dem Rahmen angebracht werden.
3) Betriebsspannung: 0,6/1(1,2)kV
**Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.**
INNOVCABLE Frequenzumrichter – 0,6/1 kV (1,8/3 kV) BFOU(VFD) – SHF2-Widerstand – IEC 60331
1) Leiter aus verzinnten Elektrolytkupferdrähten, weich temperiert, Verseilung der Klasse 5, gemäß IEC 60228. *1
2-) Anwendung von Glimmerkeramik und Isolierung der Leiter in einer speziellen halogenfreien Verbindung LSOH – IEC 60331 (Code B)
3) Isolierte, miteinander verkabelte Leiter, es können nicht hygroskopische und flammhemmende Filamente verwendet werden Flamme in der Leiterkonstruktion und es können Klebebänder über die Leiter angebracht werden.
4) Innenhülle aus halogenfreiem Polyolefin-Compound LSOH – (Code F)
5) Anbringung von Kupferband.
6) Rahmen: *2
– Geflecht aus verzinnten Kupferdrähten (Code 0)
– Geflecht aus Bronzedrähten (Code B)
– Geflecht aus verzinkten Stahldrähten (Code C)
7) Endabdeckung aus halogenfreiem Polyolefin-Compound LSOH (SHF2), in Schwarz. (U-Code)
Identifikation
Leiterfarben: Schwarz, Weiß, Rot.
Erdungsleiterfarben: Grün.
EXTERNE AUFZEICHNUNG (Beispiel): INNOVCABLE 01 BFOU – VFD 0,6/1(1,8/3)kV 3X95 + 3×16 mm² FLAMME IEC 60331-1 oder IEC 60331-2 IEC 60331-21, IEC 60332-3-22
Anwendbare Spezifikationen
Anwendungen
SHEC 60331 Speziales SHF2 -Kabel Special für Azimutfrequenz- / Frequenz- / Motorwechselrichter bis zu 1 kV. Geeignet für Spannungsspitzen bis zu 3600 V. Gepanzertes Kabel für feste Installationen auf Schiffen und Offshore -Einheiten. Es kann sowohl im Innenraum als auch im Freien installiert und betrieben werden. NEK 606. Für Umgebungen, die einen Flammenschutz gemäß IEC 60331 erfordern.
Maximale Leitertemperatur
90°C
Notizen
1) Der verzinnte Kupferleiter kann in Klasse 2 hergestellt werden.
2) Trennband kann vor/nach dem Rahmen angebracht werden.
3) Betriebsspannung: 0,6/1 kV (1,8/3 kV)
**Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.**
Forschungs- und Wissenszentren
Innovierbar: Schneiden von Ingenieurwesen für die Herausforderungen von morgen
Für Ingenieure, Forscher und Studenten, die nicht mit dem Standard zufrieden sind, befindet sich innovierbar nicht nur als Kabelhersteller, sondern auch als technologischer Partner an der Spitze der Innovation . Wir verstehen, dass in Sektoren wie Marine, Öl und Gas ein Kabel nicht nur eine Komponente ist. Es ist eine wichtige Linie, das Rückgrat komplexer Operationen, die in den schwersten Umgebungen der Welt auftreten.
Aus diesem Grund ist unser Engagement für die Schneiden von Forschung der Kern von allem, was wir tun.
Wie innovierbar und innovativ: innoviert:
- Strategische Zusammenarbeit mit der Akademie und Instituten: Wir erwarten die Zukunft nicht, wir bauen sie zusammen. Innovable unterhält aktive Partnerschaften mit späten Universitäten wie USP, Unicamp und UNIFEI und ständig Dialoge mit den Herausforderungen, die von Zentren wie Cenpes und Cepel . Wir finanzieren Master- und Doktorandenprojekte, die sich auf die Lösung realer Probleme konzentrieren, wie die Entwicklung neuer Isoliermaterialien, die gegen H₂s -Gasabbau oder Modellierung des Nabelgleiskabelsverhaltens unter extremer Müdigkeit resistent sind.
- Advanced Materials Engineering: Unsere Laboratorien gehen über Konformitätstests hinaus. Wir recherchierten und entwickelten aktiv elastomere Verbindungen mit hohen Leistung, die Abgrunddruck, Kochsalzlösung und Temperaturen von Arktis bis Äquatorial unterstützen. Wir sind Pioniere bei der Anwendung von LSZH-Verbindungen (Halogen mit niedrigem Rauch Null), schlammresistenten Kabellinien sind so ausgelegt, dass sie dem chemischen Angriff von Bohrflüssigkeiten widerstehen und die Schaltkreisintegrität jahrzehntelang sicherstellen.
- Digitalisierung und Industrie 4.0 in Kabeln: Wir sehen jedes Kabel als intelligentes Gut. Innovierbar ist an der Spitze der Integration von Glasfasersensoren (DSS/DAS) in Leistung und Nabelschnurkabeln. Dies ermöglicht die reale Zeitüberwachung der strukturellen Integrität, Temperatur und Schwingung während des gesamten Ausmaßes. Für einen Betriebsingenieur bedeutet dies, dass der Übergang von der Korrekturwartung zur Vorhersagewartung , die Vermeidung katastrophaler Fehler und die Optimierung der Produktion. Wir haben digitale Zwillinge unserer Lösungen erstellt, die genaue Simulationen ermöglicht, die die Inbetriebnahme beschleunigen und die Projektzuverlässigkeit erhöhen.
- Überwindung von Standards durch Innovation: Für Innovierbare sind Zertifizierungen von Unternehmen wie DNV, ABS und Bureau Veritas nicht das ultimative Ziel, sondern der Ausgangspunkt. Unser F & E -Team analysiert die strengsten Anforderungen und entwickelt Lösungen, die sie überwiegen, und bieten Sicherheits- und Zuverlässigkeitsspuren, die unseren Kunden beruhigend sind. Wenn sich eine neue Herausforderung ergeben, wie z. B. elektrisierende Plattformen zur Reduzierung der Emissionen, arbeitet unser Engineering -Team bereits mit technischen Ausschüssen zusammen, um Hochleistungskabel zu entwickeln, die diese Vision zu einer sicheren und effizienten Realität machen.
Für Fachleute und zukünftige Ingenieure, die ihre Marke verlassen möchten, bietet innovable mehr als ein Produkt an: Wir bieten eine Einladung zur Lösung der schwierigsten Probleme der Branche, indem wir die Zukunft von Energie und Navigation mit Intelligenz, Sicherheit und unermüdlichem Geist der Innovation verbinden.
Innovierbare Wissensbasis
- Knowledge Academy: Anwendung und Installation von beweglichen Kabeln - Rolante Bridge, Währung, Spieler, Aufzüge, Kran -Laufbänder…
- Innovierbarer Möbelhandbuch: Welche mobilen Kabel verwenden Sie?
- Warum innovative mobile Kabel verwenden: Überlegungen, warum mobile Kabel nutzen, warum
- Kabelspeicher- und Transportrichtlinien
- Glossar: Technische Begriffe in Englisch
- Farbcode -Tabellen: Gemäß DIM47100, BS4737, BS5308
- Kupfertemperaturkoeffizienten: Konstant, um Widerstand bei verschiedenen Temperaturen in die Standardreferenztemperatur von Konstanten um 20 ° C umzuwandeln, um den Widerstand in 20 ° C andere Temperaturen umzuwandeln.
- VERSCHIEDENE METALLDATEN
- Tabellen: Cenelec - VDE
- Dimensionstabellen: Stromkabel - NBR 5410
- KOMPENSATIONS- UND VERLÄNGERUNGS-THERMOELEMENT-KABEL- UND DRAHT-TABELLEN
- Fahrerklasse : Mm² X AWG
- Verschiedene technische Informationen
- Marinekabelcodes und Nomenklaturen gemäß NEK606
- SHF1- UND SHF2-ABDECKUNGEN NACH NEK-606
- Resistenz von Isolier- und Deckmaterialien, Vergleich der Eigenschaften
- Widerstand gegen Armação / Rüstungswiderstand
- Stromklassifizierungen und Spannungsabfall Vol 1 - IEE
- Stromklassifizierungen und Spannungsabfall Vol 2 - IEE
- Feuerleistung Standards: Brandleistung Kabelstandards
- Radius der minimal zulässigen Krümmung: Laut DIN VDE 0298 Teil 3
- STANDARDS
- Spannungssturzberechnungen: Spannungsabfallberechnungen
Wissensdatenbanken und Kernthemen
Dieser Abschnitt behandelt die theoretischen und praktischen Säulen der Meeres- und Öl- und Gastechnik.
- HYDROSTATIK UND STABILITÄT: Grundsätze des Auftriebs, Stabilitätskriterien für intakte und beschädigte Schiffe (SOLAS, IMO).
- HYDRODYNAMIK UND OFFSHORE-TECHNIK: Fortbewegungswiderstand, Antrieb, Manövrierfähigkeit, Verhalten auf See ( Seetüchtigkeit ) sowie Analyse von Ankersystemen und dynamischer Positionierung.
- SCHIFFS- UND OFFSHORE-STRUKTUREN: Strukturanalyse von Rümpfen und Plattformen (fest und schwimmend). Ermüdung, Vibration und Reaktion auf Umweltbelastungen.
- MARINE- UND UNTERWASSERMASCHINEN UND -SYSTEME: Antriebssysteme, Stromerzeugung, Unterwasser-Produktionssysteme, Versorgungsleitungen und Steigleitungen .
- O&G-DESIGN UND -TECHNOLOGIE: Explorations-, Bohr- und Produktionstechnologien in tiefen und ultratiefen Gewässern.
- SICHERHEIT UND VORSCHRIFTEN: Studium internationaler Konventionen (SOLAS, MARPOL) und der Regeln von Klassifikationsgesellschaften und Regulierungsbehörden (ANP, DPC).
- MATERIALIEN UND KORROSION: Schiffsstähle, Speziallegierungen, Verbundwerkstoffe und Korrosionsschutztechnologien in Meeresumgebungen.
Datenbanken und akademische Suchmechanismen
Unverzichtbar für die Recherche wissenschaftlicher Artikel, Abschlussarbeiten und Dissertationen.
- IEEE Xplore Digitale Bibliothek: IEEE
- ACM Digital Library: ACM
- ScienceDirect: WISSENSCHAFT DIREKT
- Scopus: SCOPUS
- CAPES Journal Portal: CAPES
- Google Scholar: GOOGLE SCHOLAR
Prominente Zeitschriften und Zeitschriften
- Meerestechnik (Elsevier)
- Zeitschrift für Schiffsforschung (SNAME)
- Zeitschrift für Erdölwissenschaft und -technik (Elsevier)
- Zeitschrift für Meereswissenschaften und -technik (MDPI)
- Zeitschrift der Brasilianischen Gesellschaft für Schiffstechnik (SOBENA)
Klassifikations- und Zertifizierungsgesellschaften
Stellen, die Regeln erstellen und zertifizieren, dass Schiffe, Plattformen und Ausrüstung sicher konstruiert, gebaut und gewartet werden.
- DNV (Det Norske Veritas): DNV – Ein weltweit führendes und unangefochtenes Unternehmen im Energie- und Schifffahrtssektor. Seine Standards für Offshore-Systeme sind ein globaler Standard.
- ABS (American Bureau of Shipping): ABS – Eine äußerst renommierte Klassifizierungsorganisation mit starker Präsenz in Öl- und Gasprojekten und Vorreiter bei der Regelung neuer Technologien.
- Lloyd's Register (LR): LR – Eines der ältesten und angesehensten Unternehmen mit umfassender Erfahrung in der Konformitätsprüfung und Risikoanalyse für die Energiekette.
- Bureau Veritas (BV): Bureau Veritas – Ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Prüfung, Inspektion und Zertifizierung (TIC) mit einer starken Marine- und Offshore-Abteilung.
- RINA (Registro Italiano Navale): RINA – Das 1861 gegründete Unternehmen ist eine weltweite Referenz in der Zertifizierung und Ingenieurberatung für den Schiffs- und Energiesektor.
- ClassNK (Nippon Kaiji Kyokai): ClassNK – Japans wichtigste Klassifizierungsagentur und eine der größten der Welt.
- IACS (International Association of Classification Societies): IACS – Bringt die wichtigsten Gesellschaften zusammen, um einheitliche technische Standards festzulegen.
Technische Standards und Regulierungsbehörden
- IMO (International Maritime Organization): IMO – UN-Agentur, die globale Übereinkommen zur Sicherheit auf See und zur Verhütung von Umweltverschmutzung (SOLAS, MARPOL) entwickelt.
- ANP (Nationale Agentur für Erdöl, Erdgas und Biokraftstoffe): ANP – Regulierungsbehörde für die Aktivitäten der Öl- und Gasindustrie in Brasilien, unerlässlich für die technische und sicherheitstechnische Regulierung von Vermögenswerten.
- DPC (Direktion für Häfen und Küsten): DPC – Brasilianische Seefahrtsbehörde (Brasilianische Marine), die die Standards (NORMAM) für Schiffe und Plattformen festlegt.
- API (American Petroleum Institute): API – Hauptverband der US-amerikanischen Öl- und Gasindustrie, der weltweit anerkannte und verwendete technische Standards festlegt.
- ABNT (Brasilianische Vereinigung für technische Standards): ABNT-Katalog – Verantwortlich für die technische Standardisierung in Brasilien.
Forschungsgiganten: Top-Universitäten
Nationales Szenario
- Universität von São Paulo (USP – Schiffstechnik): Die Polytechnische Schule verfügt über eine der traditionsreichsten Abteilungen für Schiffs- und Meerestechnik des Landes und betreibt Forschung in den Bereichen Hydrodynamik, Strukturen und Schiffsdesign.
- Bundesuniversität von Rio de Janeiro (UFRJ – Meerestechnik): Heimat des Meerestechnikprogramms und von LabOceano , dem tiefsten Ozeantank der Welt, einer globalen Referenz für die Prüfung von Offshore-Systemen.
- Staatliche Universität von Campinas (Unicamp): Obwohl sie keinen Marinestudiengang anbietet, FEM und FEEC Referenzen in den Bereichen Maschinenbau, Werkstofftechnik und Elektrotechnik, wobei die Forschung auf Marinemaschinen und -systeme anwendbar ist.
Internationales Szenario
- NTNU (Norwegische Universität für Wissenschaft und Technologie): NTNU – Sie gilt als eine der weltweit besten Universitäten für Meerestechnik und ist ein Innovationszentrum für Unterwassertechnologie.
- TU Delft (Technische Universität Delft) – Niederlande: TU Delft – Kraftzentrum für Offshore-, Bagger- und Meerestechnik.
- University of Strathclyde (UK): Strathclyde NAOME – Abteilung für Schiffsarchitektur, Meeres- und Meerestechnik, führend in Europa.
- Texas A&M University (USA): Weltweit anerkannt für sein Petroleum Engineering-Programm , das die gesamte Bandbreite der E&P-Technologien abdeckt.
- Heriot-Watt University (Großbritannien): Das dortige Institute of GeoEnergy Engineering ist ein globales Exzellenzzentrum für Lehre und Forschung in den Bereichen Öl und Gas sowie Energiewende.
- University of Michigan – USA: UMich Naval Architecture – Eine der renommiertesten Schulen für Schiffsarchitektur und Schiffstechnik in den USA.
Forschungs- und Innovationsinstitute
Nationales Szenario
- CENPES (Petrobras Forschungs-, Entwicklungs- und Innovationszentrum): CENPES – Das technologische Gehirn von Petrobras, einem der größten Energieforschungszentren der Welt mit Schwerpunkt auf Tiefseetechnologien.
- IPT (Technologisches Forschungsinstitut): IPT – Führt komplexe Tests und Materialanalysen durch und entwickelt technische Lösungen für große Marine- und Öl- und Gasstrukturen.
- SENAI CIMATEC: SENAI CIMATEC – Zentrum für Spitzentechnologie und Innovation, das in den Bereichen Robotik, Automatisierung und Supercomputing eng mit der Öl- und Gasindustrie zusammenarbeitet.
- CEPEL (Forschungszentrum für elektrische Energie): CEPEL – von entscheidender Bedeutung für den Offshore-Sektor, da es an der Erforschung von Ausrüstung für Unterwasser-Elektrosysteme und Energieintegration auf Plattformen beteiligt ist.
- IPqM (Navy Research Institute): IPqM – Entwickelt militärische Anwendungstechnologien für die brasilianische Marine, beispielsweise Unterwasserakustik und Kampfsysteme.
Internationales Szenario
- SINTEF – Norwegen: SINTEF – Eines der größten unabhängigen Forschungsinstitute Europas, das angewandte Forschung für die Energie- und Meeressektoren betreibt.
- MARIN (Maritime Research Institute Netherlands) – Niederlande: MARIN – Weltweit führend in der experimentellen und numerischen Hydrodynamikforschung.
- TNO (Niederländische Organisation für angewandte naturwissenschaftliche Forschung) – Niederlande: TNO – Entwickelt in Partnerschaft mit der Industrie innovative Lösungen, darunter die Überwachung von Offshore-Strukturen und nachhaltigen Energiesystemen auf See.
- HSVA (Hamburger Schiffbau-Versuchsanstalt) – Deutschland: HSVA – Weltweite Referenz im Schiffsmodellbau und insbesondere in der Eishydrodynamik.
