Marinekabel – IEC-Standard
Steuerkabel für die Marine
INNOVACABLE INNOVSHORE CONTROL 0,6/1KV
1) Leiter bestehend aus blanken oder verzinnten Elektrolytkupferdrähten, weich temperiert, Verseilung der Klasse 5, gemäß IEC 60228.*1.7
2) Isolierung der Leiter aus einer speziellen halogenfreien Verbindung LSOH (HF-90). *4
3) Abschlussabdeckung aus halogenfreiem Polyolefin-Compound LSOH (SHF1), Farbe Grau. *2.5
Identifikation
– Externe Aufzeichnung:
INNOVCABLE INNOVSHORE CONTROL __mm² 0,6/1KV 90°C VON: XXXX/JAHR
– Weiße Adern fortlaufend nummeriert, auf Kundenwunsch auch mit grüner Ader (Schutzleiter) herstellbar. *3
Anwendbare Spezifikationen
Anwendungen
Marine-Steuerkabel: Konstruiert und konzipiert für die anspruchsvollen Offshore-Bohrumgebungen und die Marineindustrie.
Sie werden in Festinstallationen, Kabelkanälen, Leitungen, Schalttafeln und anderen Anwendungen eingesetzt. Marine-Steuerkabel werden unter anderem für den Einsatz in Steuer-, Befehls- und Signalkreisen, der Stromversorgung und Maschinenanschlüssen in allgemeinen Industrieumgebungen empfohlen. INNOVSHORE CONTROL 0,6/1KV-Kabel bieten maximale Beständigkeit gegen Chemikalien, Feuchtigkeit und UV-Strahlung. Marine-Steuerkabel: Halogenfrei, feuerbeständig, flammhemmend und produzieren keine giftigen oder korrosiven Gase. Sie übertreffen die Spezifikationen der empfohlenen IEC-Normen.
Maximale Leitertemperatur
DAUERBETRIEB: 90 °C – IEC 60092-360
KURZSCHLUSS: 250 °C
Notizen
* Wir fertigen Marine-Steuerkabel mit anderen Konfigurationen:
1) Der verzinnte Kupferleiter kann in Klasse 2 hergestellt werden.
2) Farben des Außenmantels: Am Ende des Codes ist eine Nomenklatur hinzuzufügen: VM – Rot // VD – Grün // BR – Weiß // PT – Schwarz // AZ – Blau
*Auf Anfrage können wir auch andere Farben herstellen.
3) Verschiedene Querschnitte, Farben und Anzahl der Adern, maximal bis zu:
• 71 x 0,50 mm² / 71 x 2,50 mm²
• 52 x
4,00 mm² • 42 x 6,00 mm²
• 20 x 10,0 mm²
4) Aderisolationsmaterial:
EPR – 90 ºC
HEPR – 90 ºC
XLPE – 90 ºC
5) Zwischenmantel- und Abdeckungsmaterial:
ST2
SE
SHF2
6) Nach Ermessen von Innovcable können Trenn- und/oder Füllstücke aus kompatiblem Material verwendet werden.
7) Je nach Leitertyp ist dem Code am Ende eine Nomenklatur hinzuzufügen:
Blanker Kupferleiter – CN
Verzinnter Kupferleiter – SN
Schiffskabelsteuerung
**Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.**
INNOVCABLE INNOVSHORE SHIELD CONTROL BTC/BTS 0,6/1KV
1) Leiter bestehend aus blanken oder verzinnten Elektrolytkupferdrähten, weich temperiert, Verseilung der Klasse 5, gemäß IEC 60228. *1.7
2) Isolierung der Leiter aus einer speziellen halogenfreien Verbindung LSOH (HF-90). *4
3) Banderolierung oder extrudierte Füllung.
4) Abschirmung: Geflecht aus blanken Kupferdrähten (BTC) oder verzinnten Kupferdrähten (BTS) mit einer Bedeckung von >90 %. *8
5) Abschlussabdeckung aus halogenfreiem Polyolefin-Compound LSOH (SHF1), Farbe Grau. *2.5
Identifikation
Externe Aufzeichnung:
INNOVSHORE ABGESCHIRMTES STEUERKABEL BTC/BTS __ x __mm² 0,6/1KV 90°C VON: XXXX/JAHR
Von den Leitern – weiße Isolierung, fortlaufend nummeriert. *3
Anwendbare Spezifikationen
Anwendungen
Marine-Steuerkabel: Konstruiert und konzipiert für die anspruchsvollen Offshore-Bohrumgebungen und die Marineindustrie.
Sie bieten hervorragenden Schutz gegen elektromagnetische Störungen.
Sie werden in festen Installationen, Kabelkanälen, Leitungen, Schalttafeln und anderen Umgebungen eingesetzt. Marine-Steuerkabel werden unter anderem für den Einsatz in Steuer-, Befehls- und Signalkreisen, der Stromversorgung und für Maschinenanschlüsse empfohlen. Marine-Steuerkabel: INNOVSHORE CONTROL SHIELDED BTC/BTS 0,6/1KV bieten maximale Beständigkeit gegen Chemikalien, Feuchtigkeit und UV-Strahlung. Sie sind halogenfrei und mit verbesserter Feuerbeständigkeit sowie flammhemmend und produzieren keine giftigen oder ätzenden Gase. Sie übertreffen die Spezifikationen der angegebenen IEC-Normen.
Maximale Leitertemperatur
DAUERBETRIEB: 90 °C – IEC 60092-360
KURZSCHLUSS: 250 °C
Notizen
* Wir fertigen Marine-Steuerkabel mit anderen Konfigurationen:
1) Der verzinnte Kupferleiter kann in Klasse 2 hergestellt werden.
2) Farben des Außenmantels: Nomenklatur, die am Ende des Codes hinzugefügt werden muss: VM – Rot // VD – Grün // BR – Weiß // PT – Schwarz // AZ – Blau
Auf Anfrage können wir andere Farben herstellen.
3) Verschiedene Abschnitte, Farben und Anzahl der Adern, bis zu:
• 71 x 0,50 mm² / 71 x 2,50 mm²
•
52 x 4,00 mm² • 42 x 6,00 mm²
• 20 x 10,0 mm²
4) Aderisolationsmaterial:
EPR – 90 ºC
HEPR – 90 ºC
XLPE – 90 ºC
5) Zwischenmantel- und Abdeckungsmaterial:
ST2
SE
SHF2
6) Nach Ermessen von Innovcable können Separatoren und/oder Füllstoffe aus kompatiblem Material verwendet werden.
7) Je nach Leitertyp ist am Ende des Codes eine Nomenklatur hinzuzufügen:
Blanker Kupferleiter – CN
Verzinnter Kupferleiter – SN
8) Abschirmungsarten:
BTS – Abschirmung aus verzinntem Kupferdrahtgeflecht
BTC – Abschirmung aus blankem Kupferdrahtgeflecht
Schiffskabelsteuerung
**Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.**
INNOVACABLE INNOVSHORE ARMED CONTROL ATC/ATS 0,6/1KV
1) Leiter bestehend aus blanken oder verzinnten Elektrolytkupferdrähten, weich temperiert, Verseilung der Klasse 5, gemäß IEC 60228. *1.7
2) Isolierung der Leiter aus einer speziellen halogenfreien Verbindung LSOH (HF-90). *4
3) Banderolierung oder extrudierte Füllung.
4) Rahmen: Geflecht aus blanken Kupferdrähten (ATC) oder verzinnten Kupferdrähten (ATS) mit einer Bedeckung von >90 %. *8
5) Abschlussabdeckung aus halogenfreiem Polyolefin-Compound LSOH (SHF1), Farbe Grau. *2.5
Identifikation
Externe Aufzeichnung:
INNOVSHORE CABLE ARMED CONTROL ATC/ATS __ x __mm² 0,6/1KV 90°C VON: XXXX/JAHR
Von den Leitern – weiße Isolierung, fortlaufend nummeriert. *3
Anwendbare Spezifikationen
Anwendungen
Marine-Steuerkabel: Konstruiert und konzipiert für die anspruchsvollen Offshore-Bohrumgebungen und die Marineindustrie.
Panzerkabel bieten Schutz, wo er benötigt wird.
Sie werden in Festinstallationen, Trassen, Kabelkanälen, Leitungen, Paneelen und anderen Anwendungen eingesetzt. Marine-Steuerkabel werden unter anderem für den Einsatz in Steuer-, Befehls- und Signalkreisen, der Stromversorgung und für Maschinenanschlüsse empfohlen. Marine-Steuerkabel: INNOVSHORE ARMED CONTROL ATC/ATS 0,6/1KV bietet maximale Beständigkeit gegen Chemikalien, Feuchtigkeit und UV-Strahlung. Halogenfrei und mit Brandschutzklasse, flammhemmend und erzeugt keine giftigen oder korrosiven Gase. Sie übertreffen die Spezifikationen der angegebenen IEC-Normen.
Maximale Leitertemperatur
DAUERBETRIEB: 90 °C – IEC 60092-360
KURZSCHLUSS: 250 °C
Notizen
* Wir fertigen Marine-Steuerkabel mit anderen Konfigurationen:
1) Der verzinnte Kupferleiter kann in Klasse 2 hergestellt werden.
2) Farben des Außenmantels: Nomenklatur, die am Ende des Codes hinzugefügt werden muss: VM – Rot // VD – Grün // BR – Weiß // PT – Schwarz // AZ – Blau
Auf Anfrage können wir andere Farben herstellen.
3) Verschiedene Abschnitte, Farben und Anzahl der Adern, bis zu:
• 71 x 0,50 mm² / 71 x 2,50 mm²
• 52
x 4,00 mm² • 42 x 6,00 mm²
• 20 x 10,0 mm²
4) Aderisolationsmaterial:
EPR – 90 ºC
HEPR – 90 ºC
XLPE – 90 ºC
5) Zwischenmantel- und Abdeckungsmaterial:
ST2
SE
SHF2
6) Nach Ermessen von Innovcable können Separatoren und/oder Füllstoffe aus kompatiblem Material verwendet werden.
7) Je nach Leitertyp ist am Ende des Codes eine Nomenklatur hinzuzufügen:
Blanker Kupferleiter – CN
Verzinnter Kupferleiter – SN
8) Rahmentypen:
ATS – Geflochtener Rahmen aus verzinntem Kupferdraht
ATC – Geflochtener Rahmen aus blankem Kupferdraht
Schiffskabelsteuerung
**Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.**
INNOVCABLE INNOVSHORE ARMED CONTROL ATA/AFC/AFA 0,6/1KV
1) Leiter aus blanken oder verzinnten Elektrolytkupferdrähten, weich temperiert, Bespannung der Klasse 5 *1,7
2) Spezielle halogenfreie Verbindung LSOH (HF-90).*
3) Innenmantel aus halogenfreiem Polyolefin-Verbund LSOH (SHF1)
). *5 4) Rahmen: Geflecht aus verzinkten Stahldrähten (ATA) mit >90 % Bedeckung, Kupferband (AFC) oder Stahlband (AFA) überlappend angebracht. *8
5) Abschlussabdeckung aus halogenfreiem Polyolefin-Compound LSOH (SHF1), Farbe grau.*2.5
Identifikation
Externe Aufzeichnung:
INNOVSHORE CABLE CONTROL ATA/AFC/AFA __ x __mm² 0,6/1KV 90°C VON: XXXX/JAHR.
Von den Leitern – weiße Isolierung, fortlaufend nummeriert.*3
Anwendbare Spezifikationen
Anwendungen
Marine-Steuerkabel: Konstruiert und konzipiert für die anspruchsvollen Offshore-Bohrumgebungen und die Marineindustrie.
Panzerkabel bieten Schutz, wo er benötigt wird.
Sie werden in festen Installationen, Trassen, Kabelkanälen, Leitungen, Paneelen und anderen Umgebungen verwendet. Marine-Steuerkabel werden unter anderem für den Einsatz in Steuer-, Befehls- und Signalkreisen, der Stromversorgung und für Maschinenanschlüsse empfohlen. Marine-Steuerkabel: INNOVSHORE PANZER-STEUERKABEL ATA/AFC/AFA 0,6/1 KV bietet maximale Beständigkeit gegen Chemikalien, Feuchtigkeit und UV-Strahlung. Halogenfrei und mit Brandschutzklasse, flammhemmend und erzeugt keine giftigen oder korrosiven Gase. Sie übertreffen die Spezifikationen der angegebenen IEC-Normen.
Maximale Leitertemperatur
DAUERBETRIEB: 90 °C – IEC 60092-360
KURZSCHLUSS: 250 °C
Notizen
* Wir fertigen Marine-Steuerkabel mit anderen Konfigurationen:
1) Der verzinnte Kupferleiter kann in Klasse 2 hergestellt werden.
2) Farben des Außenmantels: Nomenklatur, die am Ende des Codes hinzugefügt werden muss: VM – Rot // VD – Grün // BR – Weiß // PT – Schwarz // AZ – Blau
Auf Anfrage können wir andere Farben herstellen.
3) Verschiedene Abschnitte, Farben und Anzahl der Adern, bis zu:
• 71 x 0,50 mm² / 71 x 2,50 mm²
•
52 x 4,00 mm² • 42 x 6,00 mm²
• 20 x 10,0 mm²
4) Aderisolationsmaterial:
EPR – 90 ºC
HEPR – 90 ºC
XLPE – 90 ºC
5) Zwischenmantel- und Abdeckungsmaterial:
ST2
SE
SHF2
6) Nach Ermessen von Innovcable können Separatoren und/oder Füllstoffe aus kompatiblem Material verwendet werden.
7) Je nach Leitertyp ist am Ende des Codes eine Nomenklatur hinzuzufügen:
Blanker Kupferleiter – CN
Verzinnter Kupferleiter – SN
8) Rahmentypen:
ATA – Geflechtrahmen aus verzinktem Stahldraht
AFC – Geflechtrahmen aus Kupferband
AFA – Geflechtrahmen aus verzinktem Stahlband
Schiffskabelsteuerung
**Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.**
INNOVCABLE INNOVSHORE ARMED/PANZERSTEUERUNG ATA/ATC/ATS/AFC/AFA – BF 0,6/1KV
1) Leiter bestehend aus blanken oder verzinnten Elektrolytkupferdrähten, weich temperiert, Verseilung der Klasse 5, gemäß IEC 60228.* 1,7
2) Isolierung der Leiter aus einer speziellen halogenfreien Verbindung LSOH (HF-90). *4
3) Sammelschirmung aus Aluminium-Polyester-Band, mit flexiblem Ableiter, gebildet aus verzinnten Elektrolytkupferdrähten, weicher Härte.
4) Innenhülle aus halogenfreiem Polyolefin-Compound LSOH (SHF1). *5
5) Rahmen: Geflecht aus verzinkten Stahldrähten (ATA), blankem Kupfer (ATC), verzinntem Kupfer (ATS) mit Bedeckung >90 %, Kupferband (AFC) oder Stahlband (AFA), überlappend angebracht. *8,9
6) Abschlussabdeckung aus halogenfreiem Polyolefin-Compound LSOH (SHF1), Farbe Grau. *2.5
Identifikation
Externe Aufzeichnung:
INNOVSHORE CABLE CONTROL ARMED ATA/ATC/ATS/AFC/AFA – BF __ x __mm² 0,6/1KV 90°C VON: XXXX/JAHR.
Von den Leitern – weiße Isolierung, fortlaufend nummeriert.*3
Anwendbare Spezifikationen
Anwendungen
Marine-Steuerkabel: Konstruiert und konzipiert für die anspruchsvollen Offshore-Bohrumgebungen und die Marineindustrie.
Panzerkabel bieten Schutz, wo er benötigt wird. Die Abschirmung schützt vor elektromagnetischen Störungen.
Sie werden unter anderem in festen Installationen, Kabelpritschen, Kabelkanälen, Leitungen und Paneelen verwendet. Marine-Steuerkabel werden unter anderem für den Einsatz in Steuer-, Befehls- und Signalkreisen, der Stromversorgung, Maschinenanschlüssen usw. empfohlen. Marine-Steuerkabel: INNOVSHORE GEPANZERTES/GESCHIRMTES STEUERKABEL ATA/ATC/ATS/AFC/AFA – BF 0,6/1 KV bietet maximale Beständigkeit gegen Chemikalien, Feuchtigkeit und UV-Strahlung. Halogenfrei und mit Brandschutzleistung, flammhemmend, erzeugt es keine giftigen oder korrosiven Gase. Sie übertreffen die Spezifikationen der angegebenen IEC-Normen.
Maximale Leitertemperatur
DAUERBETRIEB: 90 °C – IEC 60092-360
KURZSCHLUSS: 250 °C
Notizen
* Wir fertigen Marine-Steuerkabel mit anderen Konfigurationen:
1) Der verzinnte Kupferleiter kann in Klasse 2 hergestellt werden.
2) Farben des Außenmantels: Nomenklatur, die am Ende des Codes hinzugefügt werden muss: VM – Rot // VD – Grün // BR – Weiß // PT – Schwarz // AZ – Blau
Auf Anfrage können wir andere Farben herstellen.
3) Verschiedene Abschnitte, Farben und Anzahl der Adern, bis zu:
• 71 x 0,50 mm² / 71 x 2,50 mm²
•
52 x 4,00 mm² • 42 x 6,00 mm²
• 20 x 10,0 mm²
4) Aderisolationsmaterial:
EPR – 90 ºC
HEPR – 90 ºC
XLPE – 90 ºC
5) Zwischenmantel- und Abdeckungsmaterial:
ST2
SE
SHF2
6) Nach Ermessen von Innovcable können Separatoren und/oder Füllstoffe aus kompatiblem Material verwendet werden.
7) Je nach Leitertyp ist am Ende des Codes eine Nomenklatur hinzuzufügen:
Blanker Kupferleiter – CN
Verzinnter Kupferleiter – SN
8) Rahmentypen:
ATA – Geflechtrahmen aus verzinktem Stahldraht
ATS – Geflechtrahmen aus verzinntem Kupferdraht ATC – Geflechtrahmen aus blankem Kupferdraht
AFC – Geflechtrahmen
aus Kupferband AFA – Geflechtrahmen aus verzinktem Stahlband
9) Die Abmessungen ändern sich je nach Rahmen aus Kupferband oder verzinktem Stahlband. Bitte wenden Sie sich an uns.
Schiffskabelsteuerung
**Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.**
INNOVCABLE INNOVSHORE ARMED/PANZERSTEUERUNG ATA/ATC/ATS/AFC/AFA – BTC/BTS 0,6/1KV
1) Leiter bestehend aus blanken oder verzinnten Elektrolytkupferdrähten, weich temperiert, Verseilung der Klasse 5, gemäß IEC 60228.* 1,7
2) Isolierung der Leiter aus einer speziellen halogenfreien Verbindung LSOH (HF-90). *4
3) Abschirmung durch Geflecht aus blanken Kupferdrähten (BTC) oder verzinnten Kupferdrähten (BTS).*8
4) Innenmantel aus halogenfreiem Polyolefin-Compound LSOH (SHF1).*5
5) Rahmen: Geflecht aus verzinkten Stahldrähten ( ATA), blankes Kupfer (ATC), verzinntes Kupfer (ATS) mit >90 % Bedeckung, Kupferband (AFC) oder Stahlband (AFA), überlappend aufgetragen. *9
6) Abschlussabdeckung aus halogenfreiem Polyolefin-Compound LSOH (SHF1), Farbe Grau. *2.5
Identifikation
Externe Aufzeichnung:
KABEL INNOVSHORE CONTROL ATA/ATC/ATS/AFC/AFA – BTC/BTS __ x __mm² 0,6/1KV 90°C VON: XXXX/JAHR.
Von den Leitern – weiße Isolierung, fortlaufend nummeriert.*3
Anwendbare Spezifikationen
Anwendungen
Marine-Steuerkabel: Konstruiert und konzipiert für die anspruchsvollen Offshore-Bohrumgebungen und die Marineindustrie.
Panzerkabel bieten Schutz, wo er benötigt wird. Die geflochtene Abschirmung bietet hervorragenden Schutz gegen elektromagnetische Störungen.
Sie werden in festen Installationen, Kabelkanälen, Leitungen, Paneelen und anderen Umgebungen verwendet. Marine-Steuerkabel werden unter anderem für den Einsatz in Steuer-, Befehls- und Signalkreisen, der Stromversorgung und für Maschinenanschlüsse empfohlen. Marine-Steuerkabel: INNOVSHORE GEPANZERTES/GEPANZERTES STEUERKABEL ATA/ATC/ATS/AFC/AFA – BTC/BTS 0,6/1 KV bietet maximale Beständigkeit gegen Chemikalien, Feuchtigkeit und UV-Strahlung. Halogenfrei und mit Brandschutzleistung, flammhemmend, erzeugt es keine giftigen oder ätzenden Gase. Sie übertreffen die Spezifikationen der angegebenen IEC-Normen.
Maximale Leitertemperatur
DAUERBETRIEB: 90 °C – IEC 60092-360
KURZSCHLUSS: 250 °C
Notizen
* Wir fertigen Marine-Steuerkabel mit anderen Konfigurationen:
1) Der verzinnte Kupferleiter kann in Klasse 2 hergestellt werden.
2) Farben des Außenmantels: Nomenklatur, die am Ende des Codes hinzugefügt werden muss: VM – Rot // VD – Grün // BR – Weiß // PT – Schwarz // AZ – Blau
Auf Anfrage können wir andere Farben herstellen.
3) Verschiedene Abschnitte, Farben und Anzahl der Adern, bis zu:
• 71 x 0,50 mm² / 71 x 2,50 mm²
•
52 x 4,00 mm² • 42 x 6,00 mm²
• 20 x 10,0 mm²
4) Aderisolationsmaterial:
EPR – 90 ºC
HEPR – 90 ºC
XLPE – 90 ºC
5) Zwischenmantel- und Abdeckungsmaterial:
ST2
SE
SHF2
6) Nach Ermessen von Innovcable können Separatoren und/oder Füllstoffe aus kompatiblem Material verwendet werden.
7) Nomenklatur, die je nach Leitertyp am Ende des Codes hinzugefügt werden muss:
Blanker Kupferleiter – CN
Verzinnter Kupferleiter – SN
8) Abschirmungsarten:
BTC – Abschirmung aus blankem Kupferdrahtgeflecht
BTS – Abschirmung aus verzinntem Kupferdrahtgeflecht
9) Rahmenarten:
ATA – Abschirmung aus verzinktem Stahldrahtgeflecht
ATS – Abschirmung aus verzinntem Kupferdrahtgeflecht ATC – Abschirmung aus
blankem Kupferdrahtgeflecht
AFC – Abschirmung aus Kupferband
AFA – Abschirmung aus verzinktem Stahlband
Schiffskabelsteuerung
**Innovcable behält sich das Recht vor, diesen Katalog ohne vorherige Ankündigung zu ändern.**
Forschungs- und Wissenszentren
Innovierbar: Schneiden von Ingenieurwesen für die Herausforderungen von morgen
Für Ingenieure, Forscher und Studenten, die nicht mit dem Standard zufrieden sind, befindet sich innovierbar nicht nur als Kabelhersteller, sondern auch als technologischer Partner an der Spitze der Innovation . Wir verstehen, dass in Sektoren wie Marine, Öl und Gas ein Kabel nicht nur eine Komponente ist. Es ist eine wichtige Linie, das Rückgrat komplexer Operationen, die in den schwersten Umgebungen der Welt auftreten.
Aus diesem Grund ist unser Engagement für die Schneiden von Forschung der Kern von allem, was wir tun.
Wie innovierbar und innovativ: innoviert:
- Strategische Zusammenarbeit mit der Akademie und Instituten: Wir erwarten die Zukunft nicht, wir bauen sie zusammen. Innovable unterhält aktive Partnerschaften mit späten Universitäten wie USP, Unicamp und UNIFEI und ständig Dialoge mit den Herausforderungen, die von Zentren wie Cenpes und Cepel . Wir finanzieren Master- und Doktorandenprojekte, die sich auf die Lösung realer Probleme konzentrieren, wie die Entwicklung neuer Isoliermaterialien, die gegen H₂s -Gasabbau oder Modellierung des Nabelgleiskabelsverhaltens unter extremer Müdigkeit resistent sind.
- Advanced Materials Engineering: Unsere Laboratorien gehen über Konformitätstests hinaus. Wir recherchierten und entwickelten aktiv elastomere Verbindungen mit hohen Leistung, die Abgrunddruck, Kochsalzlösung und Temperaturen von Arktis bis Äquatorial unterstützen. Wir sind Pioniere bei der Anwendung von LSZH-Verbindungen (Halogen mit niedrigem Rauch Null), schlammresistenten Kabellinien sind so ausgelegt, dass sie dem chemischen Angriff von Bohrflüssigkeiten widerstehen und die Schaltkreisintegrität jahrzehntelang sicherstellen.
- Digitalisierung und Industrie 4.0 in Kabeln: Wir sehen jedes Kabel als intelligentes Gut. Innovierbar ist an der Spitze der Integration von Glasfasersensoren (DSS/DAS) in Leistung und Nabelschnurkabeln. Dies ermöglicht die reale Zeitüberwachung der strukturellen Integrität, Temperatur und Schwingung während des gesamten Ausmaßes. Für einen Betriebsingenieur bedeutet dies, dass der Übergang von der Korrekturwartung zur Vorhersagewartung , die Vermeidung katastrophaler Fehler und die Optimierung der Produktion. Wir haben digitale Zwillinge unserer Lösungen erstellt, die genaue Simulationen ermöglicht, die die Inbetriebnahme beschleunigen und die Projektzuverlässigkeit erhöhen.
- Überwindung von Standards durch Innovation: Für Innovierbare sind Zertifizierungen von Unternehmen wie DNV, ABS und Bureau Veritas nicht das ultimative Ziel, sondern der Ausgangspunkt. Unser F & E -Team analysiert die strengsten Anforderungen und entwickelt Lösungen, die sie überwiegen, und bieten Sicherheits- und Zuverlässigkeitsspuren, die unseren Kunden beruhigend sind. Wenn sich eine neue Herausforderung ergeben, wie z. B. elektrisierende Plattformen zur Reduzierung der Emissionen, arbeitet unser Engineering -Team bereits mit technischen Ausschüssen zusammen, um Hochleistungskabel zu entwickeln, die diese Vision zu einer sicheren und effizienten Realität machen.
Für Fachleute und zukünftige Ingenieure, die ihre Marke verlassen möchten, bietet innovable mehr als ein Produkt an: Wir bieten eine Einladung zur Lösung der schwierigsten Probleme der Branche, indem wir die Zukunft von Energie und Navigation mit Intelligenz, Sicherheit und unermüdlichem Geist der Innovation verbinden.
Innovierbare Wissensbasis
- Knowledge Academy: Anwendung und Installation von beweglichen Kabeln - Rolante Bridge, Währung, Spieler, Aufzüge, Kran -Laufbänder…
- Innovierbarer Möbelhandbuch: Welche mobilen Kabel verwenden Sie?
- Warum innovative mobile Kabel verwenden: Überlegungen, warum mobile Kabel nutzen, warum
- Kabelspeicher- und Transportrichtlinien
- Glossar: Technische Begriffe in Englisch
- Farbcode -Tabellen: Gemäß DIM47100, BS4737, BS5308
- Kupfertemperaturkoeffizienten: Konstant, um Widerstand bei verschiedenen Temperaturen in die Standardreferenztemperatur von Konstanten um 20 ° C umzuwandeln, um den Widerstand in 20 ° C andere Temperaturen umzuwandeln.
- VERSCHIEDENE METALLDATEN
- Tabellen: Cenelec - VDE
- Dimensionstabellen: Stromkabel - NBR 5410
- KOMPENSATIONS- UND VERLÄNGERUNGS-THERMOELEMENT-KABEL- UND DRAHT-TABELLEN
- Fahrerklasse : Mm² X AWG
- Verschiedene technische Informationen
- Marinekabelcodes und Nomenklaturen gemäß NEK606
- SHF1- UND SHF2-ABDECKUNGEN NACH NEK-606
- Resistenz von Isolier- und Deckmaterialien, Vergleich der Eigenschaften
- Widerstand gegen Armação / Rüstungswiderstand
- Stromklassifizierungen und Spannungsabfall Vol 1 - IEE
- Stromklassifizierungen und Spannungsabfall Vol 2 - IEE
- Feuerleistung Standards: Brandleistung Kabelstandards
- Radius der minimal zulässigen Krümmung: Laut DIN VDE 0298 Teil 3
- STANDARDS
- Spannungssturzberechnungen: Spannungsabfallberechnungen
Wissensdatenbanken und Kernthemen
Dieser Abschnitt behandelt die theoretischen und praktischen Säulen der Meeres- und Öl- und Gastechnik.
- HYDROSTATIK UND STABILITÄT: Grundsätze des Auftriebs, Stabilitätskriterien für intakte und beschädigte Schiffe (SOLAS, IMO).
- HYDRODYNAMIK UND OFFSHORE-TECHNIK: Fortbewegungswiderstand, Antrieb, Manövrierfähigkeit, Verhalten auf See ( Seetüchtigkeit ) sowie Analyse von Ankersystemen und dynamischer Positionierung.
- SCHIFFS- UND OFFSHORE-STRUKTUREN: Strukturanalyse von Rümpfen und Plattformen (fest und schwimmend). Ermüdung, Vibration und Reaktion auf Umweltbelastungen.
- MARINE- UND UNTERWASSERMASCHINEN UND -SYSTEME: Antriebssysteme, Stromerzeugung, Unterwasser-Produktionssysteme, Versorgungsleitungen und Steigleitungen .
- O&G-DESIGN UND -TECHNOLOGIE: Explorations-, Bohr- und Produktionstechnologien in tiefen und ultratiefen Gewässern.
- SICHERHEIT UND VORSCHRIFTEN: Studium internationaler Konventionen (SOLAS, MARPOL) und der Regeln von Klassifikationsgesellschaften und Regulierungsbehörden (ANP, DPC).
- MATERIALIEN UND KORROSION: Schiffsstähle, Speziallegierungen, Verbundwerkstoffe und Korrosionsschutztechnologien in Meeresumgebungen.
Datenbanken und akademische Suchmechanismen
Unverzichtbar für die Recherche wissenschaftlicher Artikel, Abschlussarbeiten und Dissertationen.
- IEEE Xplore Digitale Bibliothek: IEEE
- ACM Digital Library: ACM
- ScienceDirect: WISSENSCHAFT DIREKT
- Scopus: SCOPUS
- CAPES Journal Portal: CAPES
- Google Scholar: GOOGLE SCHOLAR
Prominente Zeitschriften und Zeitschriften
- Meerestechnik (Elsevier)
- Zeitschrift für Schiffsforschung (SNAME)
- Zeitschrift für Erdölwissenschaft und -technik (Elsevier)
- Zeitschrift für Meereswissenschaften und -technik (MDPI)
- Zeitschrift der Brasilianischen Gesellschaft für Schiffstechnik (SOBENA)
Klassifikations- und Zertifizierungsgesellschaften
Stellen, die Regeln erstellen und zertifizieren, dass Schiffe, Plattformen und Ausrüstung sicher konstruiert, gebaut und gewartet werden.
- DNV (Det Norske Veritas): DNV – Ein weltweit führendes und unangefochtenes Unternehmen im Energie- und Schifffahrtssektor. Seine Standards für Offshore-Systeme sind ein globaler Standard.
- ABS (American Bureau of Shipping): ABS – Eine äußerst renommierte Klassifizierungsorganisation mit starker Präsenz in Öl- und Gasprojekten und Vorreiter bei der Regelung neuer Technologien.
- Lloyd's Register (LR): LR – Eines der ältesten und angesehensten Unternehmen mit umfassender Erfahrung in der Konformitätsprüfung und Risikoanalyse für die Energiekette.
- Bureau Veritas (BV): Bureau Veritas – Ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Prüfung, Inspektion und Zertifizierung (TIC) mit einer starken Marine- und Offshore-Abteilung.
- RINA (Registro Italiano Navale): RINA – Das 1861 gegründete Unternehmen ist eine weltweite Referenz in der Zertifizierung und Ingenieurberatung für den Schiffs- und Energiesektor.
- ClassNK (Nippon Kaiji Kyokai): ClassNK – Japans wichtigste Klassifizierungsagentur und eine der größten der Welt.
- IACS (International Association of Classification Societies): IACS – Bringt die wichtigsten Gesellschaften zusammen, um einheitliche technische Standards festzulegen.
Technische Standards und Regulierungsbehörden
- IMO (International Maritime Organization): IMO – UN-Agentur, die globale Übereinkommen zur Sicherheit auf See und zur Verhütung von Umweltverschmutzung (SOLAS, MARPOL) entwickelt.
- ANP (Nationale Agentur für Erdöl, Erdgas und Biokraftstoffe): ANP – Regulierungsbehörde für die Aktivitäten der Öl- und Gasindustrie in Brasilien, unerlässlich für die technische und sicherheitstechnische Regulierung von Vermögenswerten.
- DPC (Direktion für Häfen und Küsten): DPC – Brasilianische Seefahrtsbehörde (Brasilianische Marine), die die Standards (NORMAM) für Schiffe und Plattformen festlegt.
- API (American Petroleum Institute): API – Hauptverband der US-amerikanischen Öl- und Gasindustrie, der weltweit anerkannte und verwendete technische Standards festlegt.
- ABNT (Brasilianische Vereinigung für technische Standards): ABNT-Katalog – Verantwortlich für die technische Standardisierung in Brasilien.
Forschungsgiganten: Top-Universitäten
Nationales Szenario
- Universität von São Paulo (USP – Schiffstechnik): Die Polytechnische Schule verfügt über eine der traditionsreichsten Abteilungen für Schiffs- und Meerestechnik des Landes und betreibt Forschung in den Bereichen Hydrodynamik, Strukturen und Schiffsdesign.
- Bundesuniversität von Rio de Janeiro (UFRJ – Meerestechnik): Heimat des Meerestechnikprogramms und von LabOceano , dem tiefsten Ozeantank der Welt, einer globalen Referenz für die Prüfung von Offshore-Systemen.
- Staatliche Universität von Campinas (Unicamp): Obwohl sie keinen Marinestudiengang anbietet, FEM und FEEC Referenzen in den Bereichen Maschinenbau, Werkstofftechnik und Elektrotechnik, wobei die Forschung auf Marinemaschinen und -systeme anwendbar ist.
Internationales Szenario
- NTNU (Norwegische Universität für Wissenschaft und Technologie): NTNU – Sie gilt als eine der weltweit besten Universitäten für Meerestechnik und ist ein Innovationszentrum für Unterwassertechnologie.
- TU Delft (Technische Universität Delft) – Niederlande: TU Delft – Kraftzentrum für Offshore-, Bagger- und Meerestechnik.
- University of Strathclyde (UK): Strathclyde NAOME – Abteilung für Schiffsarchitektur, Meeres- und Meerestechnik, führend in Europa.
- Texas A&M University (USA): Weltweit anerkannt für sein Petroleum Engineering-Programm , das die gesamte Bandbreite der E&P-Technologien abdeckt.
- Heriot-Watt University (Großbritannien): Das dortige Institute of GeoEnergy Engineering ist ein globales Exzellenzzentrum für Lehre und Forschung in den Bereichen Öl und Gas sowie Energiewende.
- University of Michigan – USA: UMich Naval Architecture – Eine der renommiertesten Schulen für Schiffsarchitektur und Schiffstechnik in den USA.
Forschungs- und Innovationsinstitute
Nationales Szenario
- CENPES (Petrobras Forschungs-, Entwicklungs- und Innovationszentrum): CENPES – Das technologische Gehirn von Petrobras, einem der größten Energieforschungszentren der Welt mit Schwerpunkt auf Tiefseetechnologien.
- IPT (Technologisches Forschungsinstitut): IPT – Führt komplexe Tests und Materialanalysen durch und entwickelt technische Lösungen für große Marine- und Öl- und Gasstrukturen.
- SENAI CIMATEC: SENAI CIMATEC – Zentrum für Spitzentechnologie und Innovation, das in den Bereichen Robotik, Automatisierung und Supercomputing eng mit der Öl- und Gasindustrie zusammenarbeitet.
- CEPEL (Forschungszentrum für elektrische Energie): CEPEL – von entscheidender Bedeutung für den Offshore-Sektor, da es an der Erforschung von Ausrüstung für Unterwasser-Elektrosysteme und Energieintegration auf Plattformen beteiligt ist.
- IPqM (Navy Research Institute): IPqM – Entwickelt militärische Anwendungstechnologien für die brasilianische Marine, beispielsweise Unterwasserakustik und Kampfsysteme.
Internationales Szenario
- SINTEF – Norwegen: SINTEF – Eines der größten unabhängigen Forschungsinstitute Europas, das angewandte Forschung für die Energie- und Meeressektoren betreibt.
- MARIN (Maritime Research Institute Netherlands) – Niederlande: MARIN – Weltweit führend in der experimentellen und numerischen Hydrodynamikforschung.
- TNO (Niederländische Organisation für angewandte naturwissenschaftliche Forschung) – Niederlande: TNO – Entwickelt in Partnerschaft mit der Industrie innovative Lösungen, darunter die Überwachung von Offshore-Strukturen und nachhaltigen Energiesystemen auf See.
- HSVA (Hamburger Schiffbau-Versuchsanstalt) – Deutschland: HSVA – Weltweite Referenz im Schiffsmodellbau und insbesondere in der Eishydrodynamik.
