كبلات بحرية NEK-606/IEC-SHF2 مقاومة الطين
قوة الكابلات والتحكم والإضاءة - مقاومة الحريق IEC 60331 - مقاومة الطين SHF2
قوة الابتكار والتحكم والإضاءة 0.6/1 (1.2) كيلو فولت بو - P17 - مقاومة SHF2 - IEC 60331
1) الموصل الذي تشكله الأسلاك النحاسية الكهربائية المعلبة ، توابل ناعمة ، سلسلة من الفئة 5 ، وفقًا لـ IEC 60228. *1
2-) تطبيق الخزانة الميكا وعزل الموصلات في المركب الخاص LSOH-BEEC 60331 (الكود ب)
3) الموصلات المشتركة بشكل مشترك ، غير هيغوسة من غير المرغوب.
4) التغطية النهائية في مركب polyolephinic خالية من LSOH (SHF2) هالوجينز ، أسود. (رمز ش)
تعريف
A-) عدد الموصلات (بدون سائق الأرض G)
1C: سائق بسيط أسود أو أبيض
2C: اثنان من الموصلات البيضاء ، أسود
3 ج: ثلاثة موصلات بيضاء ، أسود ،
4C الأحمر: أربعة برامج تشغيل بيضاء ، أسود ، أحمر ، أحمر
5C أو أكثر: خمسة برامج تشغيل أو ترقيم أكثر ترقيمًا أو أبيضًا.
ب-) عدد الموصلات (مع سائق الأرض G)
2C +E: ثلاثة موصلات -أبيض ، أسود ، أخضر ، أخضر
E: أربعة موصلات -أبيض ، أسود ، أحمر ، حمراء
4C +و: خمسة أبيض ، أسود ، أحمر ، أزرق وأخضر
أو أكثر من سائقين أو سائقي أبيض أكثر ثباتًا +أخضر عبر الأخضر.
تسجيل الغلاف الخارجي (مثال): "السنة" الابتكار 01 BU 0.6/1KV P17 1 × 70 مم 2 IEC 60331-21 IEC 60332-3-22
المواصفات المعمول بها
التطبيقات
كابل SHF2 IEC 60331 للتركيبات الثابتة للطاقة والتحكم والإضاءة في البيئات السابقة (المنطقة 0 و 1 و 2) والمناطق الآمنة (SHF2). تلبي متطلبات المقاومة وفقًا لـ Nek TS 606 (SHF2). تحتوي الكابلات على طبقة مزدوجة ، وتستخدم الكابلات البسيطة ككابلات بطارية. كابل مع مقاومة الحريق IEC 60331.
أقصى درجة حرارة الموصل
90 درجة مئوية
الدرجات
1) يمكن تصنيع برنامج تشغيل النحاس المعلب في الفئة 2.
2) تشغيل الجهد: 0.6/1 (1.2) كيلو فولت
** محمية قابلة للابتكار الحق في تغيير هذا الكتالوج دون أي إشعار. **
قوة الابتكار ، والتحكم والإضاءة 0.6/1 (1.2) KV BFOU ، BFBU ، BFCU - P5 و P5/P12 - SHF2 مقاومة - IEC 60331
1) الموصل الذي تشكله الأسلاك النحاسية الكهربائية المعلبة ، توابل ناعمة ، سلسلة من الفئة 5 ، وفقًا لـ IEC 60228. *1
2-) تطبيق الخزانة الميكا وعزل الموصلات في المركب الخاص LSOH-BEEC 60331 (الكود ب)
3) الموصلات المشتركة بشكل مشترك ، غير هيغوسة من غير المرغوب.
4) الغطاء الداخلي في مركب polyolephinic المركب lsoh halogens - (الكود F)
5) الإطار: *2
- شبكة الأسلاك النحاسية (رمز 0)
- شبكة السلك البرونزي (الكود ب)
- شبكة سلك الفولاذ المجلفن (رمز C)
6) تغطية مركبة poliolephinic LSOH Halogens (SHF2) ، أسود. (رمز ش)
تعريف
A-) عدد الموصلات (بدون سائق الأرض G)
1C: سائق بسيط أسود أو أبيض
2C: اثنان من الموصلات البيضاء ، أسود
3 ج: ثلاثة موصلات بيضاء ، أسود ،
4C الأحمر: أربعة برامج تشغيل بيضاء ، أسود ، أحمر ، أحمر
5C أو أكثر: خمسة برامج تشغيل أو ترقيم أكثر ترقيمًا أو أبيضًا.
ب-) عدد الموصلات (مع سائق الأرض G)
2C +E: ثلاثة موصلات -أبيض ، أسود ، أخضر ، أخضر
E: أربعة موصلات -أبيض ، أسود ، أحمر ، حمراء
4C +و: خمسة أبيض ، أسود ، أحمر ، أزرق وأخضر
أو أكثر من سائقين أو سائقي أبيض أكثر ثباتًا +أخضر عبر الأخضر.
تسجيل الغلاف الخارجي (مثال): "السنة" الابتكار 01 BFOU 0.6/1KV P5/P12 3 × 2.5 مم 2-FLAME IEC 60331-1 أو IEC 60331-2 IEC 60331-21 IEC 60332-3-22
المواصفات المعمول بها
التطبيقات
SHF2 مقاومة كابل IEC 60331 للتركيبات الثابتة للطاقة والتحكم والإضاءة في البيئات السابقة (المنطقة 0 و 1 و 2) والمناطق الآمنة (SHF2). تلبي متطلبات المقاومة وفقًا لـ Nek TS 606 (SHF2). كابل مع مقاومة الحريق IEC 60331.
أقصى درجة حرارة الموصل
90 درجة مئوية
الدرجات
1) يمكن تصنيع موصل النحاس المعلب في الفئة 2.
2) يمكن تطبيق الشريط المنفصل قبل/بعد الإطار.
3) تشغيل الجهد: 0.6/1 (1.2) كيلو فولت
** الاحتياطي القابلة للابتكار الحق في تغيير هذا الكتالوج دون أي إشعار. **
عاكس التردد القابل للابتكار - 0.6/1KV (1.8/3KV) BFOU (VFD) - مقاومة SHF2 - IEC 60331
1) الموصل الذي تشكله الأسلاك النحاسية الكهربائية المعلبة ، توابل ناعمة ، سلسلة من الفئة 5 ، وفقًا لـ IEC 60228. *1
2-) تطبيق الخزانة الميكا وعزل الموصلات في المركب الخاص LSOH-BEEC 60331 (الكود ب)
3) الموصلات المشتركة بشكل مشترك ، غير هيغوسة من غير المرغوب.
4) الغطاء الداخلي في مركب poliolephinic خاليًا من هالوجين LSOH - (الكود F)
5) تطبيق شريط النحاس.
6) الإطار: *2
- شبكة سلك النحاس (رمز 0)
- شبكة سلك برونزية (رمز ب)
- شبكة سلك فولاذي مجلفن (رمز C)
7) التغطية النهائية في مركب polylephinic معفي من LSOH (SHF2) الهالوجين (SHF2). (رمز ش)
تعريف
ألوان السائق: أسود ، أبيض ،
ألوان حمراء للأرض: الأخضر.
التسجيل الخارجي (مثال): الابتكار 01 BFOU-VFD 0.6/1 (1.8/3) kV 3x95 + 3 × 16 mm² Flame IEC 60331-1 أو IEC 60331-2 IEC 60331-21 ، IEC 60332-3-22
المواصفات المعمول بها
التطبيقات
SHEC 60331 CABLE SHF2 Special الخاصة بتردد / تردد / تردد / محرك تصل إلى 1 كيلو فولت. مناسبة لقمم الجهد حتى 3600 فولت. كابل مدرع للتركيبات الثابتة على السفن والوحدات الخارجية. يمكن تثبيته وتشغيله على كل من التصميمات الداخلية والخارجية. NEK 606. بالنسبة للبيئات التي تتطلب حماية اللهب وفقًا لـ IEC 60331.
أقصى درجة حرارة الموصل
90 درجة مئوية
الدرجات
1) يمكن تصنيع موصل النحاس المعلب في الفئة 2.
2) يمكن تطبيق الجدول الانفصال قبل/بعد تطبيق الإطار.
3) تشغيل الجهد: 0.6/1KV (1.8/3KV)
** الاحتياطي القابلة للابتكار الحق في تغيير هذا الكتالوج دون أي إشعار. **
مراكز البحوث والمعرفة
InnovCable: قطع الهندسة لتحديات الغد
بالنسبة للمهندسين والباحثين والطلاب الذين لا يكتفيون بالمعيار ، يتم وضع الابتكار ليس فقط كشركة مصنعة للكابلات ، ولكن كشريك تكنولوجي في طليعة الابتكار . نحن نتفهم أنه في قطاعات مثل البحرية والنفط والغاز ، فإن الكابل ليس مجرد مكون ؛ إنه خط حيوي ، العمود الفقري للعمليات المعقدة التي تحدث في أشد البيئات على هذا الكوكب.
هذا هو السبب في أن التزامنا بقطع الأبحاث هو جوهر كل ما نقوم به.
كيف تبرز الابتكار ويبتكب:
- التعاون الاستراتيجي مع الأكاديمية والمعاهد: لا نتوقع المستقبل ، ونحن نبنيه معًا. تحافظ InnovCable على شراكات نشطة مع الجامعات المتأخرة مثل USP و Unicamp و Unifei ، وحوارات باستمرار مع التحديات التي تقدمها مراكز مثل CENPES و CEPEL . نتمول مشاريع الماجستير والمشاريع الدكتوراه على حل المشكلات الحقيقية ، مثل تطوير المواد العازلة الجديدة المقاومة لتدهور الغاز H₂s أو نمذجة سلوك الكبل السري تحت التعب الشديد.
- هندسة المواد المتقدمة: تختبر مختبراتنا اختبارات الامتثال. لقد بحثنا بنشاط وطورنا مركبات مرنة عالية الأداء ، قادرة على دعم ضغط السحيق ، والتآكل المالحة ودرجات الحرارة التي تتراوح من القطب الشمالي إلى الاستوائية. نحن رواد في تطبيق مركبات LSZH (منخفضة الدخان صفر هالوجين) خطوط الكابل المقاومة للطين لمقاومة الهجوم الكيميائي لسوائل الحفر ، وضمان سلامة الدائرة لعقود.
- الرقمنة والصناعة 4.0 في الكابلات: نرى كل كابل كأصل ذكي. إن الابتكار في طليعة دمج أجهزة استشعار الألياف البصرية (DSS/DAS) في السلطة والكابلات السري. هذا يسمح بمراقبة الوقت الحقيقي للسلامة الهيكلية ودرجة الحرارة والاهتزاز طوال فترةها. بالنسبة لمهندس العمليات ، يعني هذا الانتقال من الصيانة التصحيحية إلى الصيانة التنبؤية ، وتجنب حالات الفشل الكارثي وتحسين الإنتاج. لقد أنشأنا توائمًا رقمية لحلولنا ، مما يسمح بمحاكاة دقيقة تسريع التكليف وزيادة موثوقية المشروع.
- التغلب على المعايير من خلال الابتكار: من أجل الابتكار ، فإن شهادات من كيانات مثل DNV و ABS و Bureau Veritas ليست الهدف النهائي ، ولكن نقطة البداية. يحلل فريق البحث والتطوير لدينا أكثر المتطلبات صارمة ويطور الحلول التي تفوقها ، مما يوفر هوامش السلامة والموثوقية التي تمنح عملائنا راحة البال. عندما ينشأ تحد جديد ، مثل المنصات المكهربات لتقليل الانبعاثات ، يعمل فريقنا الهندسي بالفعل مع اللجان الفنية لتطوير كابلات طاقة عالية من شأنها أن تجعل هذه الرؤية حقيقة آمنة وفعالة.
بالنسبة للمهنيين والمهندسين المستقبليين الذين يسعون إلى مغادرة علامتهم التجارية ، يقدم InnovCable أكثر من منتج واحد: نحن نقدم دعوة لحل أصعب مشكلات الصناعة من خلال ربط مستقبل الطاقة والملاحة بالذكاء والسلامة وروح الابتكار الدؤوبة.
قواعد المعرفة القابلة للابتكار
- أكاديمية المعرفة: تطبيق وتركيب الكابلات المنقولة - جسر رولانتي ، العملة ، المهرجانات ، المصاعد ، مطحنة الرافعة ...
- دليل الأثاث القابل للابتكار: ما هي الكابلات المحمولة التي تستخدمها؟
- لماذا تستخدم كابلات الهاتف المحمول القابلة للابتكار: اعتبارات سبب استخدام الكابلات المحمولة
- إرشادات تخزين الكابلات والنقل
- مسرد: المصطلحات الفنية باللغة الإنجليزية
- جداول رمز اللون: وفقًا لـ DIM47100 ، BS4737 ، BS5308
- معاملات درجة حرارة النحاس: ثابت لتحويل المقاومة في درجات حرارة مختلفة إلى درجة الحرارة المرجعية القياسية 20 درجة مئوية من الثوابت لتحويل المقاومة إلى 20 درجة مئوية درجات حرارة أخرى.
- بيانات معدنية متنوعة
- الجداول: Cenelec - VDE
- جداول الأبعاد: كابلات الطاقة - NBR 5410
- طاولات الكابلات والحرارة من التعويض والتمديد
- فئة السائق : mm² x awg
- معلومات فنية متنوعة
- رموز الكابلات البحرية والرموز الناتجة عن Nek606
- يغطي SHF1 و SHF2 وفقًا لـ NEK-606
- مقاومة العزل ومواد الغطاء ، مقارنة بين الخصائص
- مقاومة من Armação / Armor Resistance
- التصنيفات الحالية وإسقاط الجهد المجلد 1 - IEE
- التصنيفات الحالية وإسقاط الجهد المجلد 2 - IEE
- معايير أداء الحريق: معايير كابل أداء الحريق
- نصف قطر الحد الأدنى المسموح به الانحناء: وفقًا لـ DIN VDE 0298 الجزء 3
- معيار
- حسابات سقوط الجهد: حسابات انخفاض الجهد
قواعد المعرفة والموضوعات الأساسية
يغطي هذا القسم الركائز النظرية والعملية للهندسة البحرية والنفط والغاز.
- الهيدروستاتيكا والاستقرار: مبادئ الطفو، ومعايير الاستقرار السليم والتالف (SOLAS، IMO).
- الهيدروديناميكا والهندسة البحرية: مقاومة التقدم، والدفع، والقدرة على المناورة، والسلوك في البحر ( التوازن في البحر )، وتحليل أنظمة الإرساء والتحديد الديناميكي للموقع.
- الهياكل البحرية والبحرية: تحليل هيكلي للهياكل والمنصات (الثابتة والعائمة). التعب والاهتزاز والاستجابة للأحمال البيئية.
- الآلات والأنظمة البحرية والبحرية: أنظمة الدفع، وتوليد الطاقة، وأنظمة الإنتاج تحت سطح البحر، والحبال والرافعات .
- تصميم وتكنولوجيا النفط والغاز: تقنيات الاستكشاف والحفر والإنتاج في المياه العميقة والعميقة للغاية.
- السلامة والتنظيم: دراسة الاتفاقيات الدولية (SOLAS، MARPOL) وقواعد جمعيات التصنيف والهيئات التنظيمية (ANP، DPC).
- المواد والتآكل: الفولاذ البحري، السبائك الخاصة، المواد المركبة وتقنيات الحماية من التآكل في البيئات البحرية.
قواعد البيانات وآليات البحث الأكاديمي
ضروري لبحث المقالات العلمية والأطروحات والرسائل العلمية.
- مكتبة IEEE Xplore الرقمية: IEEE
- المكتبة الرقمية لـ ACM: ACM
- ساينس دايركت: ساينس دايركت
- سكوبس: سكوبس
- بوابة مجلة CAPES: CAPES
- جوجل سكولار: جوجل سكولار
المجلات والمجلات البارزة
- هندسة المحيطات (إلسفير)
- مجلة أبحاث السفن (SNAME)
- مجلة علوم وهندسة البترول (إلسفير)
- مجلة علوم وهندسة البحار (MDPI)
- مجلة الجمعية البرازيلية للهندسة البحرية (SOBENA)
جمعيات التصنيف والشهادات
الكيانات التي تضع القواعد وتشهد على أن السفن والمنصات والمعدات مصممة ومبنية ومُحافظ عليها بشكل آمن.
- دي إن في (ديت نورسك فيريتاس): دي إن في - شركة رائدة عالميًا ومرجعًا لا يُضاهى في قطاعي الطاقة والنقل البحري. معاييرها للأنظمة البحرية معيار عالمي.
- ABS (المكتب الأمريكي للشحن): ABS – هيئة تصنيف مرموقة للغاية، تتمتع بحضور قوي في مشاريع النفط والغاز وهي رائدة في وضع قواعد التقنيات الجديدة.
- لويدز ريجيستر (LR): LR – واحدة من أقدم الشركات وأكثرها احتراما، وتتمتع بخبرة واسعة في التحقق من الامتثال وتحليل المخاطر لسلسلة الطاقة.
- بيرو فيريتاس (BV): بيرو فيريتاس – شركة رائدة عالميًا في مجال الاختبار والتفتيش والشهادات (TIC)، مع قسم بحري وبحرى قوي.
- RINA (Registro Italiano Navale): RINA – تأسست عام 1861، وهي مرجع عالمي في مجال الشهادات والاستشارات الهندسية للقطاعات البحرية والطاقة.
- ClassNK (Nippon Kaiji Kyokai): ClassNK – وكالة التصنيف الرئيسية في اليابان وواحدة من أكبر الوكالات في العالم.
- IACS (الجمعية الدولية لجمعيات التصنيف): تجمع IACS
المعايير الفنية والكيانات التنظيمية
- المنظمة البحرية الدولية (IMO): المنظمة البحرية الدولية هي وكالة تابعة للأمم المتحدة تعمل على تطوير الاتفاقيات العالمية للسلامة البحرية ومنع التلوث (SOLAS، MARPOL).
- الوكالة الوطنية للبترول والغاز الطبيعي والوقود الحيوي (ANP): ANP – الهيئة التنظيمية لأنشطة صناعات النفط والغاز في البرازيل، وهي ضرورية للتنظيم الفني والسلامة للأصول.
- مديرية الموانئ والسواحل (DPC): DPC – الهيئة البحرية البرازيلية (البحرية البرازيلية) التي تضع المعايير (NORMAM) للسفن والمنصات.
- API (معهد البترول الأمريكي): API – الجمعية الرئيسية لصناعة النفط والغاز في الولايات المتحدة، والتي تضع المعايير الفنية المعترف بها والمستخدمة في جميع أنحاء العالم.
- ABNT (الجمعية البرازيلية للمعايير الفنية): كتالوج ABNT – المسؤول عن التقييس الفني في البرازيل.
عمالقة البحث: أفضل الجامعات
السيناريو الوطني
- جامعة ساو باولو (USP – الهندسة البحرية): المدرسة البوليتكنيكية أحد أكثر أقسام الهندسة البحرية والمحيطية تقليدية في البلاد، حيث تجري أبحاثًا في مجال الديناميكا المائية والهياكل وتصميم السفن.
- الجامعة الفيدرالية في ريو دي جانيرو (UFRJ – هندسة المحيطات): موطن برنامج هندسة المحيطات ومختبر LabOceano ، أعمق خزان محيطي في العالم، وهو مرجع عالمي لاختبار الأنظمة البحرية.
- جامعة ولاية كامبيناس (يونيكامب): على الرغم من أنها لا تقدم دورة بحرية، FEM و FEEC هما مراجع في الهندسة الميكانيكية والمواد والكهربائية، مع أبحاث قابلة للتطبيق على الآلات والأنظمة البحرية.
السيناريو الدولي
- NTNU (الجامعة النرويجية للعلوم والتكنولوجيا): NTNU واحدة من أفضل الجامعات في العالم في مجال الهندسة البحرية، وهي مركز للابتكار في تكنولوجيا أعماق البحار.
- جامعة دلفت للتكنولوجيا - هولندا: جامعة دلفت للتكنولوجيا - مركز قوي في الهندسة البحرية والتجريف والهندسة البحرية.
- جامعة ستراثكلايد (المملكة المتحدة): ستراثكلايد NAOME – قسم الهندسة البحرية والمحيطات والهندسة البحرية، الرائد في أوروبا.
- جامعة تكساس إيه آند إم (الولايات المتحدة الأمريكية): معترف بها عالميًا ببرنامج هندسة البترول الذي يغطي مجموعة كاملة من تقنيات الاستكشاف والإنتاج.
- جامعة هيريوت وات (المملكة المتحدة): معهد هندسة الطاقة الجيولوجية التابع لها مركزًا عالميًا للتميز في التدريس والبحث في مجال النفط والغاز والتحول في مجال الطاقة.
- جامعة ميشيغان - الولايات المتحدة الأمريكية: كلية الهندسة البحرية بجامعة ميشيغان - واحدة من أعرق كليات الهندسة البحرية والهندسة البحرية في الولايات المتحدة الأمريكية.
معاهد البحث والابتكار
السيناريو الوطني
- مركز الأبحاث والتطوير والابتكار في بتروبراس (CENPES): CENPES – هو العقل التكنولوجي لشركة بتروبراس، أحد أكبر مراكز أبحاث الطاقة في العالم، والذي يركز على تكنولوجيات المياه العميقة.
- معهد البحوث التكنولوجية (IPT): معهد البحوث التكنولوجية بإجراء اختبارات معقدة وتحليل المواد وتطوير الحلول الهندسية للهياكل البحرية الكبيرة وهياكل النفط والغاز.
- SENAI CIMATEC: SENAI CIMATEC – مركز التكنولوجيا المتقدمة والابتكار الذي يعمل بقوة مع صناعة النفط والغاز في مجال الروبوتات والأتمتة والحوسبة الفائقة.
- مركز أبحاث الطاقة الكهربائية (CEPEL): مركز أبحاث الطاقة الكهربائية (CEPEL) – مهم للغاية لقطاع البحث البحري، حيث يقوم بأبحاث المعدات اللازمة للأنظمة الكهربائية تحت سطح البحر ودمج الطاقة على المنصات.
- IPqM (معهد أبحاث البحرية): IPqM – يطور تقنيات التطبيقات العسكرية للبحرية البرازيلية، مثل أنظمة الصوتيات تحت الماء وأنظمة القتال.
السيناريو الدولي
- SINTEF – النرويج: SINTEF – أحد أكبر معاهد الأبحاث المستقلة في أوروبا، والذي يجري أبحاثًا تطبيقية لقطاعي الطاقة والمحيطات.
- MARIN (معهد أبحاث الملاحة البحرية الهولندي) – هولندا: MARIN – رائد عالمي في مجال الأبحاث المتعلقة بالديناميكية المائية التجريبية والعددية.
- TNO (المنظمة الهولندية للبحوث العلمية التطبيقية) – هولندا: TNO – تعمل على تطوير حلول مبتكرة بالشراكة مع الصناعة، بما في ذلك مراقبة الهياكل البحرية وأنظمة الطاقة المستدامة في البحر.
- HSVA (حوض هامبورغ لنماذج السفن) – ألمانيا: HSVA – مرجع عالمي في اختبار نماذج السفن، وخاصة في مجال ديناميكيات الجليد.
